L’autoroute A2 et le périphérique N2 du côté ouest d’Eindhoven passeront au rouge pendant un mois à partir de jeudi. En raison de l’installation d’un immense tunnel, la plupart des voies seront fermées jusqu’au 22 août et la vitesse maximale sera réduite à 70 kilomètres à l’heure. Cela signifie que le trafic entre les carrefours Batadorp et Leenderheide doit prendre en compte jusqu’à une heure de temps de trajet supplémentaire.
Ceci s’applique également aux voyageurs qui souhaitent se rendre à l’aéroport d’Eindhoven via la N2. Le trafic est dévié de toutes les directions. Maurice de Graef de Rijkswaterstaat à ce sujet : “Les itinéraires normaux vers l’aéroport d’Eindhoven ne sont pas accessibles, alors désactivez votre navigation et suivez les panneaux de déviation avec l’aéroport d’Eindhoven dès que vous approchez du périphérique d’Eindhoven.”
Rijkswaterstaat reconnaît que la situation sera très inconfortable pour quiconque utilise régulièrement cette route. “Mais même si vous n’êtes jamais venu ici, vous devrez composer avec des barrières, des panneaux de déviation et des fermetures à l’intérieur desquelles vous devrez trouver votre chemin.”
“Tout est immédiatement établi quand quelque chose se passe.”
Des dizaines d’inspecteurs routiers du Rijkswaterstaat échangeront leurs voitures contre une moto autour d’Eindhoven dans le mois à venir. Cela est nécessaire pour pouvoir arrêter la circulation en cas d’accident ou d’autre calamité, afin que les services d’urgence puissent atteindre les lieux de l’accident.
Maurice de Graef : « Avec moins de voies qui sont aussi plus étroites, nous n’avons plus de place pour les voies d’urgence. Cela signifie que tout est immédiatement établi si quelque chose se passe. Le déploiement d’inspecteurs routiers et de voies d’accès spéciales pour les services d’urgence devrait résoudre ce problème.
“Nous sommes encore dans un an.”
Le tunnel ou le passage souterrain reliera bientôt le centre de distribution de marchandises (GDC) du côté nord d’Eindhoven à l’aéroport d’Eindhoven, le Flight Forum et le campus Brainport Industries du côté ouest de la ville. Le passage souterrain permet également au trafic marchandises de la GDC d’être directement relié à l’A58.
Les travaux sont la dernière pièce de la nouvelle structure routière dans la partie nord d’Eindhoven. Cela a été travaillé pendant des années. Hendrik Jan Vennix de la municipalité d’Eindhoven souligne que les travaux ne sont pas encore terminés avec le placement du passage souterrain. “Nous devons encore terminer le tunnel, puis nous avons également besoin de rampes d’accès, nous avons donc encore une année à faire.”
Selon la planification actuelle, la barge tunnel sera mise en service à l’été de l’année prochaine.