Nouvelles Audi A3 Sportback et A3 Allstreet 2024 : restylage et nouveauté

Le nom est depuis 1996 A3 est synonyme de compacte haut de gamme pour Audi. Cela fait exactement 28 ans d’histoire pour un modèle à succès, aujourd’hui renouvelé pour s’adapter à son temps. Il le fait à partir de conceptionplus sportif que jamais, avec un équipement de série important, technologie aux plus hauts niveaux et une grande possibilité de personnalisation numérique. De plus, la nouvelle version fait ses débuts A3 toute la rue qui, avec des détails stylistiques crossover, ressemble à un SUV soulevé à trois centimètres du sol et offrant une position de conduite plus haute que l’A3 Sportback.

Audi A3 Sportback et A3 Allstreet, des jumelles différentes

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Dès le premier coup d’œil, la mise à jour esthétique de nouvelle Audi A3 se concentre fortement sur l’esprit sportif. Qui « veulent créer du dynamisme » même lorsque la voiture est à l’arrêt avec le cadre unique hexagonal caractéristique désormais sans cadre, plat et beaucoup plus large. Pour souligner le caractère sportif de la voiture compacte allemande, de grandes prises d’air latérales sont reliées entre elles par le becquet avant. Si l’avant de la voiture semble pointer vers le bas, le nouveau pare-chocs arrière qui intègre un diffuseur, inspiré du Modèles RS, semble vouloir s’élever vers le haut. L’autre innovation produit est la version A3 toute la ruenouveau au look tout-terrain, qui se présente comme un crossover compact du segment premium. Pour souligner son style et le rapprocher de l’univers Q d’Audi (celui des SUV d’Ingolstadt) sous la calandre octogonale noire monocadre, à la place du becquet, un grand plaque de protection grise en style 4×4, doté de prises d’air extérieures de la même couleur. Cette solution est également adoptée pour l’arrière. Le conception robuste du toute la rue il tire sa force de son périmètre inférieur, avec des jupes latérales et des passages de roues recouverts de plastique noir contrastant. Le suspensions Les A3 allstreet ont un débattement plus élevé que ceux de l’A3 Sportback, avec un ressort/amortisseur spécifique dédié à modèle croisé. Les roues de 17 pouces sont de série pour les deux versions tandis que les roues de 18 et 19 pouces sont en option. La garde au sol plus importante et la position du siège surélevée de l’A3 allstreet la rendent plus confortable lorsque vous devez entrer ou sortir de l’habitacle. Toutefois, pour les deux, le capacité du coffre varie d’un minimum de 380 à 1 200 litres de capacité avec les sièges arrière rabattus.

Signature lumineuse de l’auteur

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Pour la première fois dans l’histoire de l’Audi A3, ils sont quatre signatures lumineuses numérique diurne sélectionnable. En fait, le client peut sélectionner la signature lumineuse préférée parmi Système multimédia Mmi va changer l’apparence du modèle. LE Phares LED et Matrix LED créer le faisceau de lumière du jour numérique en utilisant des éléments de 24 pixels disposés sur trois rangées dans la partie supérieure du phare. Ce dernier présente une forme plate en forme de coin qui s’intègre bien au pare-chocs et au capot, renforçant ainsi le design sportif de la voiture.

Nouvelles Audi A3 et A3 allstreet, intérieur

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Le leitmotiv l’esprit sportif réapparaît également pour le nouvel intérieur vraiment bien fini. Nouveau design pour le quartier Transmission automatique S-tronic et des bouches d’aération horizontales plus intégrées au tableau de bord. Il existe de nombreuses zones dans l’habitacle avec des matériaux doux au toucher qui, avec l’éclairage interne, rendent l’environnement très raffiné. Le le volant multifonction en cuir à trois branches est de série comme la climatisation, le pack d’éclairage d’ambiance avec 30 options différentes et l’accoudoir central avant. L’intérieur des portes a également été repensé avec la poignée d’ouverture semblant suspendue. Doublez le clavier du piano central pour les commandes raccourcies permettant de gérer la climatisation à deux zones et certains aspects de la conduite comme le sélectionner le lecteur et caméras arrière avec capteurs de stationnement. Le système audio 3D est signé par Sont S tandis que le tissu des inserts utilisés pour l’intérieur est 100 % polyester recyclé et Microfibre dynamique. Au toucher, ils rappellent la sensation du daim.

A3 et A3 allstreet, infodivertissement

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Les nouvelles Audi A3 Sportback et A3 allstreet se présentent comme voitures numériques et connectéesgrâce aux nombreux services Connect, aux fonctions à la demande et à une boutique où vous pouvez télécharger diverses applications. En tant que norme La radio numérique Dab+ et un écran tactile de 10,1 pouces avec cockpit virtuel Audi et plaque de chargement sans fil pour smartphone sont inclus. On retrouve deux prises de recharge USB-C situées dans la console centrale et deux à l’arrière où l’on retrouve également des bouches d’aération dédiées à ceux assis à l’arrière. Facultatif le système de navigation Mmi plus et Audi Connect avec la possibilité d’installer les applications les plus populaires directement dans le système d’infodivertissement du véhicule, sans avoir à utiliser le smartphone de l’utilisateur. UN intégration totale de l’applicationavec possibilité de contrôle via des commandes vocales, qui peuvent également influencer les appareils domestiques tels que Amazon Alexa. Certains aspects de la voiture, comme les fonctions de confort, peuvent être mis en œuvre en ligne via l’application myAudi même après l’achat du véhicule. Certaines fonctionnalités peuvent être achetées sur une base temporelle (un mois, six mois, un an, trois ans ou en permanence selon les besoins du client). En fait, si vous envisagez de faire un long voyage, régulateur de vitesse adaptatif peut être activé selon les besoins. Évidemment, le système MMI prend en charge les interfaces et protocoles Apple CarPlay et Android Auto.

Adas et systèmes de sécurité

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Le pack d’aide à la conduite nouvelles A3 Sportback et A3 allstreet offre déjà un haut niveau d’équipement de série. En fait, il prédit dès la première configuration le système anticollision, l’assistance au virage et l’avertissement de sortie de voie. Facultatif le régulateur de vitesse adaptatif qui intègre aide au changement de voie au-delà de 90 km/h, ainsi que la gestion de l’accélérateur, du freinage et de la direction jusqu’à 210 km/h. Avec le aide au stationnement et aide au stationnement plusle conducteur est aidé aussi bien au stationnement qu’en marche arrière grâce à des radars et des caméras qui surveillent la circulation autour de la voiture.

Moteurs, puissance et prix

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Le liste pour l’Europe, il voit le nouvelle Audi A3 avec deux options de moteur et de boîte de vitesses. L’niveau d’entrée est représenté par Version hybride légère 35 Tfsi avec moteur essence de 1,5 litre et puissance de 150 CV. Dans la phase de lancement, il est proposé avec Transmission automatique S-tronic sept vitesses tandis que la transmission sera également disponible plus tard manuelle à six vitesses. Côté diesel nous trouvons le Version 35 Tdi de 150 CV avec transmission automatique S tronic à sept rapports. D’autres moteurs essence et diesel seront introduits au deuxième trimestre tandis que une version hybride rechargeable arrivera d’ici la fin de l’année. Toutes les nouvelles Audi A3 sont assemblées dans le Usine Audi à Ingolstadt avec des commandes ouvertes à partir de mars 2024. En attendant le tarif pour l’Italie, il faut se fier à celui allemand qui voit un prix de départ de 35 650 euros pour le 35 Tfsi S tronic pour le A3 Sportback en montant à 37 450 euros pour le même moteur mais avec carrosserie crossover A3 toute la rue.