L’arrivée de la nouvelle génération de la citadine la plus vendue en Italie approche
Nouvelle Fiat Panda, 2023 sera-t-elle enfin votre année ? Il semblerait que oui, du moins en parcourant la note émise par Stellantis suite aux excellents résultats enregistrés par le groupe franco-italien en 2022. Sans jamais le nommer directement, le PDG Carlos Tavares a annoncé l’élargissement de la gamme électrique du groupe, qui passera de 22 modèles actuels jusqu’à 30 modèles en 2023 pour atteindre 42 d’ici fin 2024. Deux ans pour renouveler l’offensive électrique dans les gammes de prix les plus accessibles, qui devrait également inclure deux modèles phares pour la relance de la marque Fiat.
Fiat panda électrique, y sommes-nous ?
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Compte tenu du jeune âge du projet e-208 et du succès que rencontre la compacte électrique Peugeot, notamment en France, en plus de l’appréciation reçue par le nouveau-né Jeep Avenger, il semble presque évident que les nouveaux produits touchent directement la marque Lingotto. . La version actuelle de la Fiat Panda, tout en résistant en tête du classement des ventes italiennes, est en déclin depuis des années et est de plus en plus mise à mal par la Dacia Sandero, qui à certains mois de 2022 a même dépassé les ventes de sa rivale italienne. Le projet sur la nouvelle Panda n’est pas une idée nouvelle : sous l’aile FCA, la 120 Concept a été présentée au salon de Genève 2019, l’idée d’une citadine électrique, accessible et totalement en phase avec la concurrence en termes de connectivité et sécurité. Le mariage ultérieur entre PSA et FCA qui a donné naissance au groupe Stellantis, outre les difficultés liées à la pandémie, a ensuite ralenti le développement de la citadine italienne qui a été largement revue, un peu à l’image de ce qui s’est passé chez Alfa Romeo avec la Tonale. La nouvelle Panda électrique sera vraisemblablement assemblée dans l’usine Stellantis de Tychy en Pologne, au même titre que l’Avenger avec laquelle elle partagera la plateforme électrique eCmp.