La piste cyclable en question dans ce cas est parallèle à l’ancienne piste. « Il y a eu de nombreux impacts », explique Kootstra. Il pointe une photo aérienne prise le 24 mars 1945, montrant les bombes et les impacts. « Tous ces petits points blancs sont des impacts de cratère. Ils ont beaucoup bombardé au début de la piste. »
Kootstra lui-même a déjà essayé avec son détecteur de métaux pour voir s’il pouvait trouver quelque chose. Mais en raison des matières premières disponibles, il n’y avait pas de réponse claire. « J’ai eu un signal, au tout début. Je ne suis pas allé plus loin. Vous devriez laisser cela aux experts. »
L’agence de recherche Leemans d’Overijssel roule aujourd’hui avec un système de détection sur la piste cyclable. Selon le pilote Jeroen Davenschot, c’est un travail de précision. « C’est une page de coloriage que vous signez. Vous la fermez. Chaque partie que vous n’avez pas dessinée, vous n’avez aucune donnée dessus. »
Chaque pièce sous la piste cyclable et l’environnement est enregistrée de cette manière. La carte qui en résulte est ensuite analysée, explique l’exécuteur testamentaire Gerrit Leus. « Ensuite, les spécialistes examineront cela pour voir ce qu’il y a dans le sol. Quelle est sa profondeur et quelle est la situation. »
La municipalité a également effectué des recherches à grande échelle lors de la construction du quartier résidentiel De Meerkamp à Havelte. Selon Kootstra, une bombe après l’autre y a été trouvée. « Ils les ont rencontrés lors de la construction des fondations des maisons. À un certain moment, ils ont également arrêté la construction et ont d’abord examiné toute la zone à la recherche de bombes. » Sauf pour la piste cyclable. « C’était déjà là-dedans alors. »
Gerrit Leus a également participé à cette construction. « Au cours des quelques années où je suis ici, nous avons déminé 188 bombes. »
Si un gros explosif apparaissait sous la piste cyclable, cela pourrait avoir des conséquences majeures pour le quartier résidentiel adjacent, dit Kootstra. « De Meerkamp devra peut-être être évacué, car les vibrations lors d’une éventuelle explosion pourraient briser les fenêtres. » Ce n’était pas nécessaire avec la dernière bombe trouvée par Kootstra. C’était parce que la bombe était située sur des terrains de défense et plus loin de la civilisation.
Leemans prévoit de fournir à la municipalité une réponse définitive sur ses conclusions le 9 septembre. Il ne deviendra clair que plus tard s’il s’agit de bombes ou d’un autre métal.