Par Michel Sauerbier
Les lignes ferroviaires de Berlin et de Brandebourg doivent être étendues pour un montant de plusieurs milliards de dollars. Les Länder mettent en place une task force avec le gouvernement fédéral à cet effet. Parce qu’elle doit payer la facture.
Beau temps sur le Potsdam Kaiserbahnhof, où les stratèges ferroviaires se sont réunis vendredi. Tout le monde est venu en train – seul le Premier ministre du Brandebourg, Dietmar Woidke (60 ans, SPD) est arrivé avec deux lourdes limousines. Bien que son bureau se trouve à la gare centrale de Potsdam, il n’est qu’à deux arrêts (quatre minutes en train) du lieu de la conférence.
À l’ordre du jour: l’expansion de Berlin en une plaque tournante ferroviaire efficace dans la région. Avec de nouveaux itinéraires, des cycles plus courts, des temps de trajet plus rapides.
« Un demi-million de navetteurs traversent les frontières nationales chaque jour », a déclaré La dirigeante berlinoise Franziska Giffey (44 ans, SPD). « Il y a un énorme besoin d’expansion si nous voulons réaliser le redressement des transports et de l’énergie. »
Avec le nouveau plan de transport local, la capacité des trains sera augmentée de 30 % à partir de décembre. Huit lignes sont agrandies ou nouvellement construites avec le programme « i2030 ». Le sommet ferroviaire a maintenant ajouté huit lignes supplémentaires à son programme. De la ceinture extérieure de Berlin à la « Ostbahn » jusqu’à la frontière polonaise.
Explosif: La ligne vers Küstrin est prévue pour les transports de céréales de l’Est et les transports militaires vers les États baltes. « Comme une connexion alternative à la ligne très fréquentée via Francfort (Oder) », déclare Alexander Kaczmarek, membre du conseil d’administration de la Deutsche Bahn.
Cela coûtera cher. Woidke: « Dans les dix prochaines années, nous avons besoin d’un montant à deux chiffres d’un milliard. » Son ministre des Transports Guido Beermann (56 ans, CDU) : « Dans le groupe de travail, nous devons parler au gouvernement fédéral de la provenance de l’argent. »
Le gouvernement fédéral n’a pris aucun engagement vendredi.
