• Tesla travaille sur la mise à jour d’un modèle existant
• Tesla s’appuie sur de nouveaux processus de production
• Les voitures électriques pourraient bientôt devenir nettement moins chères
Des prototypes du nouveau modèle Tesla repérés
Selon des experts et des médias, Tesla travaille au lancement d’un nouveau modèle. Par exemple, l’agence de presse Reuters a rapporté en novembre 2022, citant des informations internes, que Tesla développait une nouvelle voiture électrique. Les prototypes du véhicule sont désormais testés en conditions réelles sur la voie publique, comme le rapporte « The Kilowatts » sur Twitter.
Sans oublier l’observation du Cybertruck mais… #ProjetHighland #Modèle3 @Tesla @Elon Musk pic.twitter.com/KWu2pqtpfy
– Les Kilowatts ?⚡️ (@klwtts) 3 février 2023
Poursuite du développement du modèle 3
Le nouveau véhicule serait un développement ultérieur du modèle 3, selon l’agence de presse Reuters. La Tesla Model 3 a maintenant cinq ans et a été le premier modèle Tesla à être fabriqué et vendu en gros volumes. Le véhicule va maintenant recevoir une mise à jour et fonctionnera avec un nouveau design sous le nom de code “Highland”. Selon Reuters, la simplification de la production est une préoccupation majeure pour Tesla dans la fabrication du nouveau modèle. En conséquence, un procédé de moulage sous pression rentable devrait être utilisé plus fréquemment dans la production.
De nouvelles techniques de production pourraient révolutionner l’industrie automobile
Le nouveau Model 3 Highland sera initialement fabriqué au Texas, comme le rapporte Nau.ch. La production sera ensuite étendue aux sites de Shanghai et de Berlin. Si les rumeurs sur une simplification des processus de production sont vraies, cela donnerait à Tesla la possibilité de proposer ses propres véhicules à un prix nettement inférieur et de devenir plus compétitif. En cas de réduction significative des coûts de production, Tesla pourrait rendre les voitures électriques accessibles au plus grand nombre et changer à jamais l’industrie automobile, rapporte Markets Insider, citant Adam Jones, analyste chez Morgan Stanley.
Bureau éditorial finanzen.net
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
Plus d’actualités sur Tesla
Sources des images : betto rodrigues / Shutterstock.com, Nadezda Murmakova / Shutterstock.com