Arriva a déjà reçu le feu vert de l’Autorité néerlandaise des consommateurs et des marchés (ACM) en septembre pour la candidature Groningen – Paris.
Heurotrain a soumis une demande au régulateur ACM. L’entreprise a été fondée il y a un mois et est basée à Amsterdam.
En principe, la candidature d’Heurotrain n’a aucune conséquence pour Arriva. Si Heurotrain obtient également un permis, cela viendra s’ajouter aux horaires d’Arriva.
Le train Arriva quitte Groningue à 5h30 et arrive à la Gare du Nord à Paris vers 10h40. Dans les plans préliminaires, le transporteur souhaite faire circuler le train une fois par jour. Dans l’« horaire indicatif » qui doit être joint à la demande, les trains Heurotrain partent de la gare principale de Groningue vers 6h30 et 7h30.
Le train Heurotrain met environ 5h30 et devrait arriver à la Gare du Nord vers 11h50 et 12h50. Dans l’horaire Paris-Groningue, le train part à 14h00 et 15h00 et arrive à Groningue en début de soirée.
Selon les plans, les trains Heurotrain s’arrêteront à Assen, Zwolle, Almere, Amsterdam Central, Schiphol, Rotterdam Central, Anvers Central et Bruxelles Sud.
Heurotrain espère pouvoir transporter environ 1 100 personnes par train. Pour eux, le dispositif entrerait en vigueur le 12 novembre 2027, soit dans quatre ans. Arriva démarrera – si tout se passe comme prévu – un an plus tôt, en 2026. L’horaire indicatif indique uniquement l’horaire possible et les heures exactes de départ et d’arrivée n’ont donc pas encore été déterminées.
Arriva est positive quant à la candidature d’Heurotrain. « Nous sommes toujours favorables à la concurrence. C’est le résultat de la législation européenne qui permet d’offrir des services ferroviaires en libre accès. Le marché capitalise sur les opportunités de liaisons ferroviaires plus nombreuses et nouvelles. C’est une bonne nouvelle pour les voyageurs internationaux en train, également du Nord. « , a déclaré le porte-parole d’Arriva.
Heurotrain souhaite également une liaison entre Amsterdam et Londres, a indiqué la société à ACM.
Heurotrain n’a pas pu être joint par RTV Noord pour une explication.