Un conseil travailliste a mené une guerre contre les automobilistes en augmentant le prix des permis de stationnement de plus de 500 %.
Les résidents vivant sous le contrôle du Kirklees Council dans le West Yorkshire paient actuellement 15 £ pour se garer devant leur domicile pendant toute la durée de vie d’une voiture.
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Mais à partir d’avril, l’autorité, à court d’argent, imposera des frais annuels de 50 £ par véhicule à ceux qui renouvellent leur permis.
Cela signifie que les habitants bénéficieront du nouveau tarif beaucoup plus élevé la prochaine fois qu’ils remplaceront leur moteur.
Et les foyers doivent payer 50 £ supplémentaires par an s’ils possèdent une deuxième voiture ou s’ils souhaitent un laissez-passer global pour permettre aux visiteurs de se garer devant leur domicile, ce qui était auparavant gratuit.
Sur une période de cinq ans (la durée moyenne pendant laquelle les Britanniques possèdent une voiture avant de la remplacer), les frais pour une seule voiture plus le pass visiteur passeront de 75 £ à 500 £ – ce qui équivaut à une hausse de 566 %.
Le Conseil de Kirklees – qui administre les villes et villages autour de Huddersfield – affirme que cette mesure drastique est nécessaire pour lutter contre un trou noir budgétaire de 47 millions de livres sterling.
Mais les habitants, furieux, ont critiqué les conseillers pour les avoir « punis » et craignent de ne pas avoir les moyens de se garer devant leur domicile.
La militante Ashleigh Robinson, 32 ans, a obtenu des centaines de signatures dans le village de Lindley exigeant un demi-tour.
Elle a déclaré : « Nous comprenons tous la position dans laquelle se trouve le conseil, mais c’est une question de choix.
« Le conseil a dépensé 250 000 £ pour installer trois vilaines jardinières l’année dernière et maintenant il essaie d’économiser de l’argent en ciblant les résidents pour qu’ils se garent devant leur maison.
« Ils ne devraient pas être punis pour les mauvaises décisions de dépenses du conseil.
« Peut-être pourraient-ils affirmer que les frais pourraient atteindre 30 £ – mais une famille avec deux voitures finira par payer 500 £ sur cinq ans.
« Les personnes concernées ont des revenus fixes plus faibles – ce ne sont pas des gens qui ont une allée.
« Beaucoup d’entre eux sont des personnes âgées et sont déjà aux prises avec le coût de la vie. Ce n’est qu’un nouveau coup dur et certaines personnes ont déclaré qu’elles n’en avaient tout simplement pas les moyens.»
Les chiffres du Conseil indiquent que la hausse des permis de résidence affectera environ 5 200 automobilistes.
Et plus de 4 300 foyers paieront également pour un pass visiteur – qui était gratuit mais coûtera désormais également 50 £.
À Lindley, où un permis de stationnement a été introduit pour empêcher les visiteurs de l’infirmerie royale de Huddersfield, située à proximité, d’utiliser les rues résidentielles, la colère a été généralisée face à la hausse des prix.
La retraitée Judith Carter, 87 ans, a raconté qu’elle utilise à peine sa voiture mais qu’elle en a besoin comme bouée de sauvetage pour se rendre au supermarché.
Elle a déclaré : « Je paie la taxe de circulation, ma taxe d’habitation augmente et maintenant ils facturent 50 £ par an pour se garer devant ma maison. Je pense que c’est dégoûtant.
« Le conseil gaspille de l’argent dans toutes sortes de projets vaniteux et maintenant ils veulent s’en prendre à nous pour économiser de l’argent.
« Je dépends de la retraite de l’État, donc mon budget est déjà très serré. Je viens de payer la facture d’électricité et de gaz et maintenant il ne me reste plus grand chose.
« Il me faut vraiment une voiture, donc je vais devoir la payer. Mais je devrai réduire les coûts ailleurs.
«Je me dis juste ‘à quoi ça sert ?’ Combien vont-ils vraiment économiser en faisant cela ?
Je pense que le conseil s’est tellement endetté qu’il a besoin de récupérer de l’argent quelque part.
Lynn Hawksworth
Le conseiller Lib Dem Anthony Smith, 53 ans, qui s’est opposé à l’augmentation des permis, a déclaré que les chefs de la mairie avaient estimé que les taxes rapporteraient jusqu’à 500 000 £ par an.
Il a déclaré : « L’argent qu’ils pensent que cela rapportera n’est guère plus qu’une erreur d’arrondi dans le budget du conseil. Cela fait à peine une différence.
« Mais l’impact que cela aura sur la population locale est énorme.
“C’est totalement injustifiable alors que des ménages déjà surchargés sont déjà confrontés à tant d’autres pressions.
Lynn Hawksworth, 54 ans, risque de payer 100 £ chacun pour deux voitures utilisées par son mari Andrew et son fils Lewis, 17 ans.
Elle a déclaré : « C’est un foutu cauchemar, pour être honnête.
« Nous payons pour nous garer devant notre maison et parfois nous ne pouvons même pas le faire, car les gens qui fréquentent l’hôpital se garent là.
« Les gardiens venaient mais on ne les voit plus autant. Ainsi, les gens se garent ici gratuitement et ne sont pas pénalisés – nous vivons ici et sommes pénalisés.
« Passer de 15 £ à 600 £ sur six ans est ridicule.
«Je pense que le conseil s’est tellement endetté qu’il a besoin de récupérer de l’argent quelque part.
“Nous n’avons tout simplement pas besoin de cela en plus de tout le reste.”
Comment faire appel d’une contravention de stationnement
Une enquête du Sun de 2021 a révélé qu’environ la moitié des conducteurs obtiennent gain de cause en appel pour une amende de stationnement, donc si vous pensez avoir été accusé à tort, cela vaut probablement la peine d’agir.
Les principales raisons de faire appel incluent des erreurs sur le ticket/l’avis d’amende, une signalisation obscurcie, peu claire ou incorrecte ou le véhicule n’étant pas votre propriété à ce moment-là, y compris pour les voitures signalées comme volées.
Voici un guide étape par étape sur la façon de faire appel :
- Lisez les informations sur le ticket pour voir combien de temps vous disposez pour contester l’amende.
- Faire une première réclamation auprès de la société qui a émis le billet, en incluant les pièces justificatives
- Ne payez pas immédiatement – sachez simplement que l’amende peut augmenter pendant l’examen de votre appel.
- Si votre demande initiale est rejetée, vous pouvez faire un recours formel auprès du conseil local, qui dispose de 56 jours pour répondre.
- Si votre amende est infligée sur un site privé, comme un supermarché ou un parc commercial, vous devrez plutôt faire appel via le Service de recours indépendant.
Plus de 300 personnes à Lindley ont signé une pétition contre la hausse, qui a été présentée lors d’une réunion du conseil la semaine dernière.
Dans le cadre d’autres plans municipaux, les conducteurs de véhicules électriques pouvant se garer gratuitement dans les parkings gérés par la mairie de la région devront payer 150 £ par an.
L’autorité devrait également augmenter les tarifs de stationnement dans tout l’arrondissement.
Le conseiller Aafaq Butt, membre du cabinet du conseil pour la culture et Greener Kirklees, a déclaré : « L’examen récent du système de permis de stationnement a révélé que les frais actuels de 15 £ à vie sont en deçà des coûts associés à la fourniture du service.
“Cela comprend l’application, l’administration, la maintenance des doublures et des signatures.
“Les frais associés indispensables sont actuellement subventionnés par la commune, ce qui ne devrait pas être le cas car le service n’est pas ouvert à tous.
L’augmentation des frais empêcherait non seulement cette utilisation de l’argent des contribuables, mais nous permettrait également d’offrir un meilleur niveau de service.
“Tous les commentaires reçus dans le cadre de la consultation, qui s’est terminée le mois dernier, sont pris en compte avant de mettre en œuvre des changements.”
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