boom des participants à la dernière étape du Giro E d’Italia qui s’est terminé à Rome. Ils étaient au nombre de 144. Parmi eux, de nombreux noms connus : Leo Gassmann et Massimiliano Rosolino avec Enel X Way, Giancarlo Fisichella avec Sara Assicurazioni, Paola Gianotti avec CNH Industrial. Dans l’équipe ITALIA.IT les représentants des institutions: la ministre du Tourisme Daniela Santanchè a pédalé.
Au total, 1 150 kilomètres ont été parcourus par cette caravane de vélos électriques suivant la plus célèbre Corsa Rosa au monde – la 106e – remportée, on le sait, cette année, de Primož Roglič (Jumbo-Visma).
Voici le journal de notre journaliste, Michaela K. Bellisario.
Photo Alessandro Garofalo/LaPresse. Giro-E – Étape 7 Pratola Peligna-Gran Sasso (Campo Imperatore)
Aussi iO Donna à l’étape Novi Ligura – Tortona
Fabrizio Geraci, 40 ans, est un vétéran du Giro d’Italia, en ayant fait six. Il s’agit d’un « Wikipédia vivant » d’informations. Il conduit une camionnette dite « balai ». Dans le jargon de la Corsa Rosa il m’explique que c’est la charrette qui récupère les retraités et les blessés.
« Il faut avoir beaucoup d’empathie. L’autre jour, j’ai été témoin d’une bagarre entre deux participants, mari et femme. Il ne voulait pas battre en retraite. J’ai fait semblant de ne rien remarquer, j’ai souri et ils se sont calmés ».
Fabrizio parvient à me rassurer aussi en m’accompagnant au paddock, à la zone réservée, où je rencontre mon équipe, l’équipe Italia.it.
Le Giro-E organisé par Rcs Sport
Je dois participer à la onzième étape du Giro-E, l’expérience e-bike qui se déroule pendant les jours et sur les routes du Giro d’Italia organisé par Rcs Sport depuis 2019. La Corsa Rosa s’ouvre plus ou moins le long le même parcours.
Je suis anxieux car plus l’heure de départ approche – 13h55 – plus mon saboteur intérieur me taquine : es-tu vraiment sûr de pouvoir pédaler sur 43,5 kilomètres entre Novi Ligure et Tortona et passer les trois épreuves obligatoires, le contre-la-montre, spécial et régularité?
Dans un accès d’orgueil, je me force. En septembre dernier, j’ai glorieusement participé à l’Eroica in Gaiole in Chianti (à la « Passeggiata », en fait) et, récemment, à Nova Eroica Prosecco Hills à Valdobbiadene (marcher souvent… en montée).
Je respire et dis Om yoga trois fois. Ça n’a rien à voir avec ça, mais ça me donne de la force.
Oh capitaine, mon capitaine
Il est singulier que le lieu de rencontre des athlètes se trouve juste en face du musée des champions de Novi Ligure dédié au cyclisme et en particulier à Fausto Coppi et Costante Girardengo, qui ont vécu la majeure partie de leur vie dans la ville piémontaise.
Le capitaine, Raffaele « Lello »Ferrara, qui a été élu le plus gentil capitaine de tout le Giro-E, me souhaite la bienvenue. Ancien professionnel de 2001 à 2010, il est aujourd’hui influenceur cycliste (sa page Instagram est lelloferrara3.0).
Photo Alessandro Garofalo/LaPresse. Giro-E-Étape 11 Novi Ligure-Tortona. Sur la photo : Michaela Bellisario journaliste IO DONNA
« Il faut d’abord s’amuser » me prévient-il immédiatement en me racontant son passé avec Marco Pantani, « le meilleur de tous les temps ».
Et le fait que tout le Giro-E, dans l’étape de Cesena, la veille de la tragique inondation, s’est arrêté pour dire au revoir à Tonina Pantani, mère du « Pirate » décédé en 2004.
« Il était si heureux de me revoir », commente-t-elle. Il y a aussi deux autres journalistes et un avocat.
Un champion du monde au Giro-E
Giro-E-Étape 11 Novi Ligure-Tortona. Sur la photo: Michaela Bellisario journaliste IO DONNA, sur la photo avec le champion du monde Peppe Dossena
Aujourd’hui avec l’équipe Onlus Special, qu’il dirige avec l’autre champion Paolo Maldini, il s’occupe aussi de soutenir ceux qui sont tombés du podium. Et, sans médailles, victoires et un euro en poche, il n’arrive plus à survivre ni psychologiquement ni économiquement.
« Malheureusement, il y a beaucoup de sportifs et de sportives déprimées », avoue-t-il.
Le maillot Giro-E avec la Vénus de Botticelli
Giro-E-Étape 11 Novi Ligure-Tortona. Sur la photo : Michaela Bellisario journaliste IO DONNA, sur la photo de gauche avec Elisa Scarlatta, Alessandra Fior et Violette Irakoze Neza
Sur les 17 équipes, la nôtre a la chemise la plus discutée du moment : celle avec la Vénus de l’influenceur Botticelli, nouvel ambassadeur du tourisme en Italie. La base est blanche et se démarque des autres lorsque notre équipe est présentée au public.
Il y a aussi Damiano Cunego, vainqueur du Giro 2004, parmi les participants.
Et plusieurs femmes. Je reconnais Alessandra Fior, une athlète de triathlon très fougueuse et capitaine du groupe toutes filles Italia.it en 2022 dont iO Donna faisait partie à certaines étapes. Notre équipe s’aligne au premier rang sur les vélos électriques Olmo dorés.
Chantons tous ensemble – il y aura une centaine de participants – le compte à rebours, comme au réveillon du Nouvel An. Pédalez tout de suite avec Dossena. C’est un champion du monde, merde !
L’important n’est pas seulement de participer !
Il me dit qu’il joue au golf et qu’aujourd’hui, peut-être, personne n’aurait le courage de faire le fameux black-out de presse fait par l’équipe nationale dirigée à l’époque par Enzo Bearzot.
L’équipe avait été fortement critiquée par les journaux pour sa mauvaise performance au tour éliminatoire : en signe de protestation, il n’y avait plus de conférences de presse.
Les vélos électriques, quant à eux, nous « assistent » jusqu’à 25 kilomètres à l’heure. En fait nous avançons un peu trop tranquillement vers les vignes de Gavi en gardant la vitesse imperturbable.
Derrière nous, les vaisseaux amiraux, l’ambulance et le « fourgon balai » de Fabrizio prêts à l’emploi. Lello, le super capitaine, tout de noir vêtu, presque comme un Batman à vélo, revient inquiet pour nous demander si tout va bien.
Oui sûr. Mais ensuite ils arrivent à moto, un peu menaçants, le soi-disant « régulateur » de la course : on est en queue de peloton et il faut accélérer.
Aide, mais l’important n’était-il pas juste de participer ? Il est peut-être temps de rouler pour de vrai. Attendre la Corsa Rosa à Tortona.
Les maillots gagnants du Giro-E
Maillot Bleu par Enel X Way Classement Général – GREEN PROJECT AGENCY – SPORTERS
Maillot Orange par Classement Continental Spéciale – CAMBIOBIKE
Maillot vert-Ride Green by Trenitalia Classement du test de régularité – CONTINENTAL
Chemise blanche par Intimissimi Men Youth Classification – YAMAHA
Maglia Azzurra par ITALIA.IT Classement contre la montre – GRATUIT POUR X
Maillot Rouge par Valsir Master Classification – ITALIA.IT
Maillot social par Fantacycling – CARGLASS
iO Femme © REPRODUCTION RÉSERVÉE