Un Voyage en AVE : Entre Espérance et Désespoir
Les Premios Xataka NordVPN 2025 se déroulent aujourd’hui à Madrid. Notre équipe, composée de rédacteurs à travers l’Espagne, a choisi le train pour ce voyage. En tant que reporters assidus, nous espérions rédiger des articles durant notre trajet, mais la réalité du WiFi de Renfe nous a rapidement rattrapés. Je suis Amparo Babiloni, et je vous invite à partager notre expérience, à la fois frustrante et drôle.
Problèmes de Connexion dès le Départ
Je suis montée dans l’AVE Valencia-Madrid à 8h30. Après presque une heure, je réussis enfin à me connecter à la réseau Play Renfe. Établir une connexion était un véritable défi : environ dix minutes juste pour l’authentification, et encore cinq pour ouvrir mon document. Pendant ce temps, Slack refusait de se charger, tant sur l’application que sur le navigateur.
De son côté, Jose, qui a quitté Cordoue à 8h33, a rencontré des complications similaires. Son parcours a été jalonné de tunnels et de zones de réseau peu fiables, notamment en pleine Castilla-La Mancha, où la couverture est catastrophique.
Une Découverte Alarmante
J’ai tenté de me connecter à une VPN, mais c’était quasiment impossible. Non seulement il fallait accepter des certificats peu clairs, mais j’ai dû désactiver ma VPN pour établir une connexion WiFi. Écrire cet article sans protection sur une connexion publique était une prise de risque.
Au cours de la première heure, j’ai dû compter sur ma connexion mobile pour rédiger quelques e-mails urgents. Heureusement, j’avais téléchargé les images la veille, sinon cela aurait été un véritable calvaire de charger de lourds fichiers JPEG.
Un Voyage Entravé par la Technologie
Les difficultés continuent de s’accumuler. À 10h13, nous avons appris qu’il y avait un incident à l’entrée de Madrid, nous laissant immobilisés à une demi-heure de notre destination.
Des Vitesse Constamment Variables
En fin de compte, la connexion WiFi s’est stabilisée, me permettant d’écrire. Un test de vitesse a révélé des résultats alarmants : la vitesse de téléchargement et d’envoi était très lente, même si elle semblait s’améliorer à mesure que nous approchions de Madrid.
Les Réalités de la Connexion en Train
En 2016, nous avions testé le WiFi de Renfe et avions découvert des vitesses allant jusqu’à 53 Mb/s. Mais aujourd’hui, les temps ont changé : nous avons connu des vitesses inférieures à 1 Mbps en entrant à Madrid.
Quand j’ai essayé de regarder des vidéos, elles se chargeaient par défaut en 240p, et lorsque j’augmentais la qualité, la lecture s’arrêtait et restait bloquée. Renfe a supprimé son service de divertissement PlayRenfe, augmentant encore plus notre désespoir.
Les Raisons de ces Fluctuations
La vitesse du WiFi est directement liée au nombre de périphériques connectés. Avec tant de passagers potentiellement en train de faire défiler TikTok ou de regarder Youtube, la bande passante était insuffisante pour tout le monde.
De plus, à une vitesse de 248 km/h, le train se heurte aux lois de la physique. L’effet Doppler affecte la connexion : une vitesse accrue complique la réception du signal, ce qui nuit à l’expérience globale des utilisateurs.
Un Problème Structurel Persistant
L’infrastructure de RENFE semble également en cause. L’Espagne est l’un des pays européens avec la plus faible vitesse de connexion ferroviaire, affichant une moyenne de seulement 1,45 Mbps. À titre de comparaison, la Suède atteint les 64,58 Mbps.
Enfin, alors que mon train se déplaçait vers Chamartín, je me suis rendu compte que la météo et les infrastructures de télécommunication devaient évoluer pour suivre le rythme de notre société moderne.
À 10h46, nous sommes enfin arrivés à Madrid. Malgré les défis d’une connexion sans fil peu fiable, l’important est que nous avons atteint notre destination pour les Premios Xataka NordVPN 2025. Espérons que notre retour se fera dans de meilleures conditions !
Images | Amparo Babiloni, Jose García
Pour aller plus loin, découvrez aussi notre article sur les défis de la haute vitesse ferroviaire en Espagne.