S’il pleut à Paris, il dégouline à Bruxelles. « Mais espérons que la tendance à une ‘taxe sur l’envie’ ne se propage pas ici », écrit le rédacteur en chef Dimitri Antonissen. « Car en fin de compte, la décision de faire payer aux SUV des tarifs de stationnement trois fois plus élevés n’est essentiellement que cela. »
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