Peu de choses se sont réunies pour l’équipe McLaren au Grand Prix de Belgique. Alors que Lando Norris n’a pu démarrer la course qu’à partir de la 17e place avec une pénalité sur la grille, les performances de la MCL36 sur la distance de course n’étaient pas non plus assez bonnes. Il manquait particulièrement dans les lignes droites, c’est pourquoi le Britannique s’est retrouvé coincé dans le train DRS avec Alexander Albon en tête vers la fin de la course.
Alors que le patron de l’équipe, Andreas Seidl, a blâmé le manque de traction du premier virage, Norris estime que le problème se situait ailleurs : « Je pense que nous étions probablement l’une des équipes les plus rapides dans les lignes droites, mais avec le DRS, nous perdons beaucoup. Pour une raison quelconque, nous sont assez choquants sur la route avec le DRS. »
Bien que Norris ait le DRS et le sillage de Lance Stroll devant lui à la fin de la course, la meilleure vitesse de pointe du Britannique n’était que de 337,2 km/h à la fin de la longue ligne droite de Kemmel. Son coéquipier Daniel Ricciardo a atteint 345,7 km/h par moments, tandis que Yuki Tsunoda a même atteint 350,8 km/h dans l’AlphaTauri.
Norris : « Nous étions plus rapides que Red Bull dans les lignes droites ! »
« Certaines voitures sont bien meilleures que d’autres, mais je pense que nous étions encore plus rapides que Red Bull dans les lignes droites hier. « , s’interroge Norris.
« Il y a donc peut-être quelque chose qui nous manque dans le DRS et c’est peut-être pour cela que nos chances de dépassement sont moindres que celles de tout le monde. Mais dans les lignes droites, nous étions probablement parmi les plus rapides ce week-end et dans le dernier secteur, nous étions aussi l’un des parfois les équipes les plus rapides. »
Dans l’ensemble, cependant, Norris note que McLaren n’était pas compétitif ni dans les virages ni dans les lignes droites avec le DRS : « Que ce soit dans les virages à vitesse lente et moyenne ou à grande vitesse, rien n’était une force ce week-end. Nous sommes juste un peu un peu inférieur dans tous les domaines. »
Norris : « Ça ne peut pas être bien pire »
Lors de la prochaine course à Zandvoort, Norris espère que McLaren pourra s’appuyer sur les réalisations de la Hongrie, d’autant plus que les pistes sont assez similaires en termes de caractéristiques : « Il faut beaucoup d’appuis là-bas, donc nous pourrons, espérons-le, atteindre notre rythme depuis Budapest. encore. »
« Mais on ne sait jamais. La saison dernière, c’était notre pire piste, alors j’espère que ce ne sera pas le cas cette année. Certains des problèmes que nous avons rencontrés les années précédentes ne sont peut-être pas aussi évidents cette année, mais c’est pourquoi nous J’ai d’autres problèmes. Ça ne peut pas être bien pire que ce week-end de toute façon.