Lando Norris s’attend à ce que Max Verstappen reçoive une pénalité pour la quasi-collision entre les deux après le virage 130R en Formule 1 qualificatif pour le Grand Prix du Japon samedi. Cependant, l’incident fait toujours l’objet d’une enquête par les stewards.
Le pilote Red Bull Verstappen a décroché sa cinquième pole position de la saison 2022 à Suzuka samedi en battant son rival Ferrari Charles Leclerc d’exactement un centième de seconde en Q3. Cependant, Verstappen rencontrera les commissaires après les qualifications en raison de l’incident avec Norris avant les premiers tours rapides en Q3.
Verstappen était lent et zigzaguait pour réchauffer ses pneus avant de commencer son tour. Cependant, son arrière éclate après le virage rapide à gauche et il doit intercepter la voiture pour l’empêcher de partir en tête-à-queue.
L’enquête des stewards commence à 10 heures, heure allemande
À ce moment-là, le pilote McLaren a dépassé Norris Verstappen à l’intérieur de la 130R et a été contraint de dévier sur l’herbe pour éviter une collision avec le Red Bull devant.
“J’ai juste roulé assez lentement et je voulais accélérer, mais mes pneus étaient assez froids, donc j’ai eu un gros moment”, a expliqué Verstappen après les qualifications. “Ensuite, bien sûr, Lando a essayé de me dépasser en même temps, il a donc dû m’éviter un peu. Mais heureusement, rien ne s’est passé.”
Les commissaires rencontreront Verstappen et Norris à 17h00 heure locale (10h00 heure allemande) au sujet de l’incident qui met la pole position de Verstappen en danger pour une prétendue violation de l’article 33.4 du règlement sportif qui stipule qu’il ne faut pas conduire de manière erratique.
Norris s’attend “certainement” à un penalty pour Verstappen
Norris estime qu’il était “assez clair” que Verstappen essayait de l’empêcher de dépasser et dit que c’était “quelque chose que vous n’êtes pas censé faire”. “Les gens dépassent toujours avant le dernier virage, peu importe à quel point tout le monde accepte de ne pas le faire, tout le monde le fait”, a déclaré Norris à Sky après la séance.
“Ce n’est pas grave. Il aurait fait la même chose s’il avait été dans ma situation, mais je n’aurais pas reculé comme ça si j’avais été dans sa situation.” Lorsqu’on lui a demandé s’il s’attendait à un penalty pour l’action de Verstappen, Norris a répondu : “Oh oui, définitivement !”
Cependant, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, ne croit pas que Verstappen ait tenté de bloquer Norris et dit qu’ils “se sont suivis tout autour de la piste” jusqu’à ce point.
Red Bull se défend : ce n’était même pas dangereux
“Je ne pense pas qu’il essayait de bloquer Lando. Je ne pense tout simplement pas qu’il s’attendait à quelqu’un sur un tour près de la chicane à ce moment-là”, a déclaré Horner. “Il a fait chauffer ses pneus et s’est préparé pour commencer son tour. Vous pouvez les voir passer par là l’un après l’autre.”
Helmut Marko, consultant en sport automobile chez Red Bull, ne s’attend pas non plus à une pénalité et trouve également l’enquête superflue : “L’échauffement [der Reifen] est quelque chose de très important, cela diffère d’un véhicule à l’autre et Norris a dépassé Max.”
“Cela l’a un peu éloigné de la conception”, explique Marko. “Eh bien, je ne peux pas imaginer [dass es dafür eine Strafe gibt], mais peut-être un avertissement ou quelque chose. C’est un malentendu et Norris n’était pas d’accord non plus [am Funk] s’est plaint. Donc si les deux sont d’accord, nous n’avons vraiment pas besoin de stewards.”
“Et tout cela n’était pas dangereux, mais apparemment rien du tout n’est normal pour nous. Nous avons souvent été voir les commissaires, mais Dieu merci, nous avons aussi été assez souvent sur le podium”, explique le consultant Red Bull motorsport. .