NMBS annule 34 trains aux heures de pointe mardi

La compagnie ferroviaire ne souhaite pas utiliser les trains qui stationnent dehors en plein soleil pendant la journée, ni le parc ferroviaire trop sensible à la chaleur extrême. “Il s’agit par exemple des trains qui circulent vers Bruxelles le matin et y stationnent toute la journée. Ces trains aux heures de pointe sont souvent aussi des trains plus anciens, plus sensibles à la chaleur”, explique le porte-parole Dimitri Temmerman.

Ils sont donc supprimés préventivement. Les équipes de dépannage sont également renforcées à titre préventif, avec du personnel supplémentaire spécialisé dans la ventilation et la climatisation. De plus, les systèmes de ventilation et de climatisation sont également vérifiés. Cela s’applique également aux voies, aux aiguillages, aux câbles aériens et à la climatisation des installations électriques et des centres de données. Cela permet au métal des chenilles de se dilater sous l’effet de la chaleur.

En raison de la chaleur extrême, le NMBS s’attend également à beaucoup de trafic sur les trains vers la côte. Elle conseille aux voyageurs d’éviter les heures de pointe pour une excursion d’une journée à la mer. Ils sont situés sur la côte à l’arrivée entre 11h et 14h et au départ entre 17h et 20h.