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Nissan va investir 2 milliards de livres sterling dans son usine automobile de Sunderland pour fabriquer deux nouveaux modèles électriques sur le site et construire une troisième usine de batteries au Royaume-Uni, a annoncé vendredi le constructeur automobile japonais.
La société a annoncé qu’elle investirait jusqu’à 1,12 milliard de livres sterling pour fabriquer des remplacements électriques pour les modèles Qashqai et Juke, qu’elle construit actuellement aux côtés de la Leaf électrique dans l’usine du Nord-Est. Son fournisseur de batteries, le groupe chinois Envision, devrait apporter le reste de l’investissement.
Envision possède AESC, qui fournit Nissan et gère déjà une grande usine de batteries à Sunderland. Elle construit une deuxième usine sur le même site. L’emplacement d’une troisième usine prévue pour approvisionner Sunderland n’a pas été divulgué.
Nissan et l’AESC d’Envision ont engagé 1 milliard de livres sterling pour construire la deuxième usine de batteries et produire un nouveau modèle électrique qui succédera à la Nissan Leaf en 2021. L’annonce de vendredi porte l’investissement total des entreprises dans de nouvelles voitures électriques et batteries à 3 milliards de livres sterling.
Envision n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Cet investissement est soutenu par un financement gouvernemental qui pourrait atteindre des centaines de millions de livres sterling, ont déclaré deux personnes informées des négociations.
Le Premier ministre Rishi Sunak a qualifié vendredi cet investissement de « vote de confiance massif dans l’industrie automobile britannique ». L’usine Nissan, la plus grande usine automobile du Royaume-Uni, ne fabriquera que des modèles électriques d’ici la fin de cette décennie.
« Nous continuerons à soutenir des entreprises comme Nissan pour qu’elles se développent et développent leurs racines au Royaume-Uni à chaque étape du processus », a-t-il déclaré.
Le chancelier Jeremy Hunt a dévoilé cette semaine un financement de 2 milliards de livres sterling pour aider l’industrie automobile britannique à passer à la fabrication de véhicules électriques.
En septembre, BMW a promis 600 millions de livres sterling pour fabriquer des Minis électriques, tandis que le propriétaire de JLR, Tata, a annoncé son intention de construire une giga-usine de batteries de 4 milliards de livres sterling.
Nissan a annoncé vendredi qu’il investirait également 30 millions de livres sterling dans son centre de recherche de Cranfield, dans le Bedfordshire, pour développer de futurs modèles, soutenu par un soutien de 15 millions de livres sterling du gouvernement.
Le directeur général Makoto Uchida, qui est à Sunderland pour l’annonce, a déclaré que l’investissement plaçait l’usine « au cœur » des projets d’avenir de l’entreprise.
« Avec l’arrivée de versions électriques de nos principaux modèles européens, nous nous dirigeons rapidement vers une nouvelle ère pour Nissan, pour l’industrie et pour nos clients », a-t-il déclaré.
Le constructeur automobile japonais s’est engagé à vendre uniquement des véhicules électriques en Europe d’ici la fin de la décennie. En septembre, Uchida a déclaré que le monde « devait abandonner » les moteurs à combustion.
Pourtant, cet investissement intervient alors que l’appétit des grands acheteurs pour les véhicules électriques ralentit.
L’Office for Budget Responsibility, l’organisme de surveillance budgétaire indépendant, a revu à la baisse cette semaine ses prévisions de ventes de voitures électriques au Royaume-Uni en 2027, invoquant des prix plus élevés, des taux d’intérêt plus élevés et la confusion provoquée par la décision du gouvernement de repousser l’interdiction prévue des nouvelles voitures à essence. ventes de 2030 à 2035.