Niki Tuuli prévoit de retrouver les circuits fin juillet, deux mois seulement après le terrible accident.
Niki Tuuli prévoit de retourner sur les pistes de course fin juillet. Briefing de Luca Gorini / Niki Tuule
– Je me sens déjà beaucoup mieux. Il y a une semaine, j’ai pu commencer la physiothérapie et la rééducation. Mon esprit est aussi plus reposé quand j’ai pu refaire des choses.
J’ai vu un motard de piste Niki Tuuli répond à une question sur sa propre santé. Une reprise bien avancée est rassurante à entendre, les ingrédients étaient bien plus sérieux.
Fin mai, Tuuli a eu un terrible accident lorsque son pied est tombé entre la chaîne de la moto et la poussette.
La marque était laide. Plusieurs interventions chirurgicales ont été effectuées sur Tuule pour tenter de sauver ses orteils gravement endommagés.
Au final, les médecins ont dû amputer trois orteils du jeune homme de 26 ans originaire d’Imatra.
Fin mai, Tuuli a dit à Iltalehte qu’il souffrait énormément. En un mois et demi, heureusement, des progrès ont été réalisés à cet égard.
– Il y a une semaine et demie, j’ai pu omettre les analgésiques les plus puissants. Il fallait les manger. Il y a toujours de la douleur, surtout quand on maintient le pied vers le bas. Ensuite, il gonfle et il y a une pression dessus.
Commencer la physiothérapie de réadaptation vous permettra de vous sentir mieux physiquement et mentalement.
– La douleur s’atténue lorsque vous pouvez bouger votre jambe, dit Tuuli.
En physiothérapie, la rééducation du pied vise non seulement à le rendre apte à la vie normale, mais aussi à la course.
– Maintenant, nous mettons en ordre les trajectoires de mouvement et la sensibilité, décrit Tuuli.
La marche n’est pas naturalisée
Tuuli est le pilote d’usine du MV Augusta italien. L’annonce de Niko Tuule
À la suite de l’accident, Tuuli doit réapprendre à marcher.
– Normalement, en marchant, le gros orteil touche le sol, mais pas moi. Marcher fait toujours mal à la plante des pieds, dit Tuuli.
Le problème est que les deux orteils restants ne fonctionnent toujours pas correctement. La réhabilitation vise à corriger cela.
– Maintenant, je marche sur mon talon et sur l’extérieur de mon pied. Le côté faible marche, même avec des bâtons, admet Tuuli.
Retour aux pistes
Le vent pousse Supersport dans le championnat du monde. Briefing de Luca Gorini / Niki Tuule
Un accident ne fait pas peur à un pilote de course. Tuuli travaille sur un retour aux Supersport World Series de motocyclisme sur piste.
Le pilote d’usine italien MV Augusta est censé faire son retour dès la fin juillet pour le week-end de course en République tchèque. À ce stade, seulement deux mois se sont écoulés depuis l’accident.
En République tchèque, le vent est pratiquement froid. Le plan est de reprendre le vélo cette semaine à Imatra.
– Je vais tester si je peux encore conduire. Aucun test plus important n’est prévu avant le week-end de course tchèque, déclare Tuuli.
Si la conduite prend forme, la saison se poursuivra déjà fin juillet. Bien que le conducteur soit toujours en convalescence.
– Lundi, j’ai pu mettre mes chaussures de conduite pour la première fois. La jambe ne bougeait pas beaucoup quand j’essayais de la bouger. Voyons à quel point ce sera douloureux sur la piste, dit Tuuli.
La cheville, comme toute la jambe, est soumise à une énorme pression lors de la conduite. Cependant, Tuuli est convaincu que si la douleur reste sous contrôle, il pourra courir.
– Les muscles ont déjà été entraînés au gymnase. La jambe a eu le temps de beaucoup s’atrophier pendant le repos forcé. Il faut se muscler pour pouvoir faire face. Et si une autre épave se produit, elle ne rebondira pas trop mal.