Chez SkyUK le technicien prend son temps : « Pour l’automne/hiver j’aurai certainement pris une décision. Pour l’instant je vais m’occuper du RB17 et prendre un peu de repos »
L’avenir d’Adrian Newey continue de peser sur ce qui est désormais un défi de relance entre les équipes pour s’attacher les services de l’Anglais. Le designer a été repéré près de Silverstone, où il a visité (pas si secrètement) l’usine Aston Martin et il semble que McLaren et Williams aient également avancé vers le « génie » des offres. Le favori reste cependant Ferrari : Vasseur a rencontré Newey à Londres avant le GP de Miami pour lui expliquer le projet du Cheval cabré et l’Anglais n’a jamais caché l’idée de pouvoir gagner avec la Rouge, peut-être avec Hamilton au volant.
décrochage
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Jusqu’à présent, Newey a toujours préféré prendre son temps, ne voulant pas précipiter un choix délicat. Cependant, lors d’un entretien avec SkyUK, le Britannique a partiellement levé ses réserves, indiquant un délai dans lequel il devrait définir son avenir. « L’objectif est de décider d’ici l’automne/hiver – explique le créateur – d’ici là, j’aurai certainement pris une décision ». Des propos qui, à certains égards, confirment au moins sa permanence en Formule 1, ce qui n’est pas si évident après certaines déclarations de l’Anglais. Toutefois, le désormais ancien directeur technique de Red Bull est toujours lié à l’écurie anglo-autrichienne sur plusieurs fronts. D’un côté Newey doit respecter une période contractuelle de jardinage qui se terminera le 1er avril 2025, de l’autre il est toujours occupé à construire la RB17, l’hypercar routière de Milton Keynes. « Pour le moment, je continue à travailler sur la RB17 – confirme Newey – et je prends également du temps libre. La semaine dernière, par exemple, j’ai profité de la météo pour prendre sept jours de congé pour faire le tour de la côte sud de l’île avec nos chiens dans une vieille Aston Martin DB6. »
la Ferrari tremble
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Et si le joueur de 65 ans apprécie la période de retraite forcée de la F1, l’équipe et les fans sont aux anges. Une annonce plus précoce que le calendrier indiqué par l’Anglais serait certainement bénéfique aux partis : insérer un profil comme celui de Newey dans un effectif déjà actif n’est pas une mince affaire. Dans le même temps, le concepteur semble préférer un rôle de consultant similaire à celui exercé chez Red Bull, où le travail quotidien était réalisé par le directeur Pierre Waché et Enrico Balbo, responsable de l’aérodynamique. Il ne reste plus qu’à attendre.
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