Regardez de Grand Cherokee en 452 cm de longueur, style bien entretenu et intérieurs spacieux: débuts avec les versions E-Hybrid 48V de 145 ch à partir de 41 900 euros, mais il y a aussi la batterie de 213 HP, en attendant la 375 HP Zero-Emission All-Wheel Driping One, en attendant la 375 HP Zero-Emission All-Well Driping One
Peut-être le meilleur SUV destiné à être Produit en Italiepour vos propres mérites et démérite des autres. Disons également pour des destins croisés. Comme connu, il y a à quelques mois des débuts de la deuxième génération de Stelviotoujours fabriqué dans l’usine de Cassino. Il naîtra avec un design que les premières images divulguées annoncent discutable. Surtout, il renonce d’une manière injustifiable à l’excellente plate-forme mécanique de Giorgio. Dans le moment exact, cependant, Alfa Romeo semble perdre le contact avec les meilleures valeurs de sa marque, ici Jeep Au lieu de cela, il investit précisément sur ceux-ci, en supprimant les voiles de Nouvelle boussole qui continuera d’être construit dans la plante de Melfi Et, lors de notre première rencontre serrée, il a convaincu. Raconte le travail effectué pour Gagnez la personnalité esthétiquemême une présence panoramique, allant au-delà des dimensions agiles du SUV du segment C qui ont été parmi les raisons d’un succès incontestable, c’est-à-dire plus de 2,5 millions de spécimens vendus dans le monde avec ses deux séries précédentes. La nouvelle boussole apparaît une voiture bien entretenue, bien finie et capable de rivaliser avec de nouveaux rivaux, si loin trop distants. Il fournit une gamme de moteurs avec des variantes d’e-hybride, un plug-in e-hybride et une électrique complète, jusqu’à 375 ch de puissance, tandis que la liste commence à partir de 41 900 euros. Sur le fait qu’il a toute l’image d’une jeep, cependant, il n’y a aucun doute.
La conception
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Dans douze centimètres Il y a la distance abyssale qui passe de la précédente à la nouvelle génération, passant ainsi de 440 à 452 cm de long et en regardant également les services sportifs plus élevés. Avec 192 cm de largeur et 165 cm de hauteur, la physionomie est objectivement plus proche de celle d’un Grand Cherokeemais certainement pas en miniature. Le goût réside dans la calandre sept blessés, mais dans la partie supérieure de chacun, cependant, nous trouvons un segment un segment d’éclairage LED pour composer la nouvelle signature de jeep. Trapèze passaruot et côtés très verticaux sont les Quotes incontournables à la marqueMagazines jouant avec des bords doux, coupant les bords. La queue est plutôt réussie, propre dans les lignes autour des phares avec un développement horizontal, tandis que le thème de la troisième lunette arrière est résolu avec une certaine élégance, inséré de manière beaucoup plus harmonieuse que par le passé dans la tendance du toit, accompagnant la courbure de la fenêtre arrière sur les côtés. C’est une boussole, mais il est né sur le Plate-forme moyenne Stellantis STLAégalement conçu pour les voitures plus grandes et plus modernes que celles adoptées par la génération actuelle, ainsi que par Alfa Romeo Tonale. La distance entre les roues avant et arrière de 279 cm transmet un certain moment mais ne pénalise pas les mesures caractéristiques d’une voiture qui doit encore Exposer les compétences hors routequel que soit le moteur et le type de traction. La coupe très verticale des pare-chocs des boucliers de pare-chocs permet respectivement un angle d’attaque de 20 degrés et de sortie à 26, pour signifier la bonne capacité à aborder les obstacles avec l’arrière, tandis que les boussoles à quatre roues motrices adoptent un kit esthétique qui rationalise encore les dimensions, ce qui vous permet d’atteindre 27 degrés d’attaque et de 31.
Les intérieurs
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Jeep est la seule marque du groupe Stellantis présent partout dans le monde, et il était approprié de ne pas sacrifier l’originalité du compartiment de passagers sur l’autel des synergies. Cela ne s’est pas produit par choix, avec Traits résolument plus modernes par rapport à Grand Cherokee et en tout cas personnel dans la grande disponibilité de l’espace, dans le style hors route. Le seul compartiment de stockage avant a 34 litres de capacité, le tronc atteint le 550 litres contre les 438 de la génération précédente et surtout, la voiture arbore un indéniable abondance d’espace À la fois pour les passagers avant et pour les arrière, avec un double saut de qualité par rapport au passé. Aime le cohérence des finitions et la forme sans fioritures du tunnel central, qui abrite le commandement du Système Sélec-terminal En standard sur toutes les versions, avec les différentes méthodes de conduite basées sur les fonds routiers. Travail intrigant effectué pour Numériser le tableau de bord avec des formes beaucoup plus originales des médias stellantis, en utilisant un Panneau d’outils 10 “ forme très rectangulaire flanquée d’une Écran tactile de même 16 “. Le système est rapide, avec un graphiques bien personnalisés Et il a des services en relation, y compris les mises à jour en direct. L’impression générale est d’une voiture qui a gagné au niveau.
Les moteurs
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Étonnamment, les informations concernant la gamme de moteurs sont lancées, avec une indication générale qui implique la présence d’une variante hybrideun hybride rechargeable et bien Trois électriques. Comme communiqué, la version d’entrée à la gamme est composée de 1,2 Trois cylindres E-hybride Essence Turbo 48 VPar conséquent, avec une boîte de vitesses EDCT à 6 vitesse et une batterie de capacité de 0,9 kWh. La traction est sur les roues avant et la puissance globale de 145 HP. Également disponible au lancement du Variante 100% électrique depuis 213 HP de puissance, également avec traction antérieure et équipée de Batterie de 74 kWha déclaré une autonomie de 500 km et facturer un courant continu à 160 kW, ainsi que le chargeur de 11 kW sur le panneau. L’arrivée de l’édition est attendue plus tard Plug-in e-hybride depuis 195 HP et deux autres versions d’émissions zéro. Le premier est un À longue portée avec une batterie de 96 kWh Pour 232 HP de puissance de traction avant et d’autonomie jusqu’à 650 km, la seconde ajoute un moteur supplémentaire à l’arrière, avec 600 km de voyage et 375 HP de puissance sur 4 roues d’entraînement.
Raccords et prix
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Le livraisons de New Jeep Compass commencera dans Quatrième trimestre de 2025mais la voiture est déjà ordonné version Première édition avec motorisation 145 HP E-hybride 48Vla liste des prix a 41 900 eurosou 213 HP électriqueà une altitude 49 900 euros. La configuration comprend des jantes allant jusqu’à 20 ” et des phares à matrice LED, un système de drain sélec, des sièges chauffants en tissu et en vinyle, ainsi que les caractéristiques de conduite autonomes de niveau 2 avec des capteurs de stationnement avant et arrière et une visionneuse arrière pour le stationnement.
Fiche de données
| Jeep Compass E-Hybrid 145 ch |
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