Les voyageurs de deux lignes de bus à Eindhoven peuvent monter à bord du bus sans s’enregistrer ni sortir. Une nouvelle application permet d’installer une carte à puce OV sur votre téléphone qui s’enregistre automatiquement à l’entrée et à la sortie du bus. Les professeurs Wijnand IJsselsteijn et Lambèr Royakkers de l’Université de technologie d’Eindhoven voient les avantages de la nouvelle application, mais mettent également en garde contre les dangers. « Les créateurs doivent être ouverts sur la confidentialité. »
L’essai avec la carte à puce numérique sera effectué sur les lignes de bus Hermes 407 (vers Eindhoven Central) et 408 (vers le High Tech Campus) dans un proche avenir. Pour les voyageurs oublieux, cela semble être un rêve de monter dans le bus tôt le matin ou en fin d’après-midi sans rien faire.
Cependant, l’application soulève également la question de savoir si vous serez simplement enregistré dans l’un des bus si vous attendez sur le quai un autre bus. Selon le développeur Mobyyou, ce n’est pas le cas en raison de deux types de connexions différents.
« L’application reconnaît un bus lorsque vous êtes sur le quai, mais vous n’êtes réellement enregistré que si vous parcourez une certaine distance avec le bus », explique Jeroen Pietryga de Mobyyou.
Le professeur de technologie et de comportement humain Wijnand IJsselsteijn voit les avantages de l’application, mais comprend cette question pratique. « Le GPS est assez précis sur les compteurs, donc je m’attends à ce que l’entreprise propose quelque chose pour cela », déclare Ijsselsteijn.
« Le risque qui joue un rôle avec le GPS est la confidentialité. Bien sûr, vous ne voulez pas que d’autres parties aient accès aux emplacements des voyageurs autour de la gare. Si cela se produit, les entreprises peuvent l’utiliser à des fins commerciales. Les créateurs de l’application doit donc être ouvert. sur la vie privée. »
C’est l’une des raisons pour lesquelles le professeur de technologie et d’éthique Lambèr Royakkers doute que les voyageurs veuillent utiliser l’application. Selon lui, des tentatives précédentes pour créer une application ont déjà été faites, mais ont été abandonnées en raison d’un manque d’enthousiasme.
« Il doit y avoir une valeur ajoutée pour utiliser l’application. Par exemple, vous devez pouvoir voir votre solde ou vos trajets précédents dans l’application. La confidentialité peut également empêcher les gens d’installer l’application. J’ai moi-même une carte à puce anonyme pour pouvoir voyager sans données à partager », déclare Royakkers.
Le développeur Mobyyou lui-même indique que ces données sont bien sécurisées. « Toutes les quelques minutes, l’application est rechiffrée, ce qui réduit le risque pour les pirates de s’introduire dans le téléphone de quelqu’un, voire pas du tout. »
En outre, IJsselsteijn estime qu’il est important que les modes traditionnels d’utilisation des transports publics demeurent. « Il faut garder le contrôle humain. Certaines personnes n’ont pas d’argent pour se téléphoner ou connaissent peu ou pas toutes les évolutions technologiques. Afin d’exclure qui que ce soit, la carte à puce des transports en commun et le paiement par carte de débit dans le bus ne devraient donc jamais disparaître, Je pense. »
Selon le professeur de TU, les voies traditionnelles sont également importantes en cas de perturbations. « Ce week-end, nous avons vu que les systèmes numériques des transports publics pouvaient mal tourner. Pour éviter que l’ensemble des Pays-Bas ne s’immobilise à nouveau en raison d’un dysfonctionnement de l’application, les autres options doivent également rester. »