Quel homme ose plonger sous le capot comme ça ? Il n’est plus guère possible de travailler sur des voitures, tout l’intérieur a été numérisé et seul un ordinateur sait exactement ce qui se passe entre les roues. Vous vous doutez que le lien entre l’homme et la machine s’est refroidi, mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Chez moi je me régale Concessionnaire Wheeler, une émission de télévision britannique (diffusée sur Discovery Channel) dans laquelle un concessionnaire/présentateur et un mécanicien achètent, rénovent et revendent une voiture dans une sorte de jeu maladroit. Pas nécessairement toujours un ancien, mais une voiture qui peut encore être bricolée. Personne sur mon canapé ne comprend quelles pièces sont remplacées pourquoi, personne ne savait que ces pièces existaient et avaient un nom, personne n’a l’ambition de réparer lui-même quelque chose sur une voiture, et pourtant cela n’affecte pas le plaisir des yeux. Ici, un tonneau est transformé en voiture brillante grâce à l’intervention d’un bricoleur.
Donc ça ne marche plus avec la voiture moderne et ça a bouleversé la relation entre l’homme et la machine. Vous pouvez voir une partie de cette timidité envers la technologie moderne dans Driving Judge John Reid. Mardi soir vous l’avez vu arriver en ‘site visit’ dans son Land Rover Defender vert foncé, mais il n’ouvre pas le capot de la voiture qui fait l’objet de cette émission. Il recule, littéralement. Vous verrez juste, vous l’entendez dire aux passants, que cette vanne ne s’ouvre pas. C’est à quel point la confiance entre les gens et la machine a coulé.
Maikel a acheté la voiture d’occasion, à 187 kilomètres, à Luca, un concessionnaire automobile de Groningue. Quatre mois et une semaine après l’achat, le premier jour chaud, la climatisation s’est avérée en panne. Liquide épuisé. Frais de recharge : 125 euros. Ensuite : filtre à particules plein. Frais de ménage : 400 euros. Ensuite, la voiture a commencé à “couler lors de l’accélération”. Injecteur cassé. Oui, répond le garagiste consulté : alors remplacez les quatre. Au total, la voiture a coûté trois mille euros supplémentaires à Maikel et il veut récupérer cet argent auprès du vendeur de voitures.
Le juge, son expert et un garagiste plongent tous les trois sous le capot et trouvent quelque chose de l’amusement clé d’une fois (quand la voiture était encore prononcée oo-to). Il y avait une attache avec l’injecteur, dit le plaignant. Un simple bracelet en plastique. Le garagiste : “Excellent moyen de sécuriser quelque chose.” Le juge, homme de parole, se moque de ‘tout ce qui coule dans l’huile’ et des ‘noix en vrac’, demande si injecteur et atomiseur sont des termes interchangeables et si telle lanière en plastique a sa place sous le capot. Sa réponse d’expert est éclatante de simplicité : « Tant que ça va, ça va.
Si seulement tout était aussi simple. Dans les nouvelles du NOS, nous apprenons que les Pays-Bas envoient des obusiers blindés en Ukraine. l’heure des nouvelles rapporte que l’Allemagne envoie des véhicules de transport de troupes anti-aériens et blindés après elle. Des machines monstrueuses conçues pour infliger des dégâts surhumains. Johnny de Mol avait déjà, à la fin de son talk-show HLF8, a rapporté qu’il quittait temporairement le terrain en tant que présentateur pour “un autre faux rapport” contre lui, cette fois de comportement sexuellement transgressif. Hé bien. J’emprunte le mot « laid » au présentateur Jeroen Wollaars de Nieuwsuur. Chaque guerre a sa propre «échelle d’escalade».