Lando a fait une conduite parfaite pour vaincre Charles. Troisième Piastri et Quarto Lewis. Qualifications pour oublier pour Mercedes: Antonelli se rend au mur et la partie 15 °, problème électrique pour Russell, 14e
Pole position de Lando Norris dans les qualifications du GP de Monaco. McLaren montre les muscles, grâce à une performance anglaise de haut niveau qui arrête le contre-la-montre en 1’09”954. Il a essayé tous les Leclerc, auteur d’un tour phénoménal qui l’a conduit à la deuxième position, à 109 millièmes du leader. Troisième Piastri, à 175 millièmes du partenaire, suivi de Hamilton, quatrième et détaché de près d’une demi-seconde de la tête. Cinquième et déçu Verstappen. Beaucoup de malchance pour Mercedes: Antonelli sur le mur après une erreur au premier trimestre, Russell à l’extérieur pour un problème technique au T2.
Norris sur le poteau
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Il y avait eu de l’espoir, favorisé par trois sessions libres commandées par Ferrari, mais McLaren se leva dans la chaise. Leclerc est allé très près de nous, selon rien derrière un fantastique Norris, qui signe la deuxième pole position de la saison. L’Anglais n’a pas fait d’erreur lorsqu’il a servi, réussissant à contenir la dernière attaque du numéro de Ferrari seize. Maintenant, le pilote McLaren est candidat comme un favori pour la victoire de demain, mais la nouvelle règle qui nécessite tous les pilotes que le double stop peut toujours tout changer. Tant de déception pour Leclerc, qui rêvait de conquérir la quatrième pole position sur son circuit d’origine: “Il n’y avait rien de plus que je ne pouvais faire”
Q2: Problèmes de Russell
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Au début de la deuxième phase des qualifications de Monaco, Ferrari est la seule équipe, avec Williams, à se concentrer sur des pneus composés moyens pour sauver un train de pneus doux pour la course. Au lieu de cela, la malchance à Mercedes avec Russell forcée de garer son W16 dans le tunnel se poursuit après qu’un problème électrique rencontré à la courbe du casino (!). Avec les commissaires qui poussent le single-mange anglais, la direction de course expose le premier drapeau rouge de la session. Lors de la reprise de la session, Leclerc et Hamilton ont également passé le caoutchouc doux, avec la monégasque menant à 11 millièmes de McLaren de Norris. Mention pour Albon, troisième à un peu plus d’un dixième du leader avec ses Williams et Ocon, dixième avec les Haas. L’élimination: Sainz, Tsunoda, Hulkenberg, Russell et Antonelli.
Le Q1: Antonelli sur le mur
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Toutes les voitures se sont alignées dans la voie des stands largement à l’avance et les pilotes, tels que la piste, s’améliorent constamment avec le classement qui change en continu grâce à l’absence presque totale de dégradation. Les deux McLaren immédiatement rapidement, avec Norris et les troupeaux capables de trouver du temps avec une certaine facilité. Ferrari est également bon, avec Leclerc qui commande la première phase de qualification en 1’11”229 en détachant Hamilton de trois dixièmes. Juste l’Anglais était le protagoniste d’un accident dans la pratique libre trois, forçant les mécanismes de Cavallino à un remplacement rapide de l’ensemble de la rétrotonale de son SF-25. Un accident sensationnel pour Andrea Kimi Antonelli a expiré: l’italien de 18 ans a tort pour la chicane du port, clôturant sa session contre les barrières. Risque également entre Hamilton et Verstappen, avec Ferrari numéro 44 qui ralentit les Hollandais pour se massener. L’élimination: Bortoleto, Bearman, Gasly, Stroll et Colapinto.
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