L’entrée à la Cerchia dei Bastioni sera également payante le samedi et le dimanche. La mesure doit être approuvée par le conseil municipal
La zone C sera également payée le week-end. Ce sont les projets du maire de Milan Giuseppe Salaqui voudrait étendre le péage de 7,50 euros prévu jusqu’à présent pour l’entrée de tous les véhicules, sauf exceptions, du lundi au vendredi dans la Cerchia dei Bastioni. « Nous devons faire payer la zone C également le week-end. Nous envisageons d’avancer dans cette direction, il est clair qu’ici le problème n’est pas de gagner de l’argent, au contraire notre problème est d’essayer de mettre de l’ordre dans un budget qui soit ce qui rend les choses de plus en plus difficiles pour une seule raison, qui est le transport public », a déclaré Sala mardi 3 septembre, en marge de la commémoration du quarante-deuxième anniversaire de l’assassinat du préfet Carlo Alberto Dalla Chiesa, expliquant que l’objectif du Cette mesure serait d’équilibrer le budget de la Commune, menacé en raison des coûts élevés des transports publics. « Nous continuons à investir mais, et je le dis sans polémique, nous recevons de moins en moins de financements du gouvernement. »
dates encore à déterminer
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Aucune date d’entrée en vigueur n’est actuellement fixée. Nous parlons de printemps 2025mais tout dépendra de l’approbation des nouvelles règles pour la zone C par le conseil municipal après le débat avec l’opposition. « L’étendre au week-end signifie taxer à nouveau les citoyens, sans proposer d’alternative, car les transports publics continuent à être réduits, notamment les déplacements en transport terrestre, et aucun nouveau parking d’échange n’est prévu » a déclaré Francesco Rocca, conseiller municipal FdI.
places de stationnement en double pour les SUV
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Parmi les propositions évaluées par le maire, il y a également une augmentation des prix de stationnement pour les gros véhicules comme les SUV. Le modèle tarifaire, inspiré de ceux en vigueur à Paris et Londres et différencié par zone, serait basé sur le poids et ne tiendrait pas compte du régime alimentaire. Arrêts en double ou triplés également pour voitures électriques et les hybrides privés donc s’ils dépassent 1,6 tonne.
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