Dans le livre, Mika Häkkinen raconte les intrigues dans les coulisses.
Mika Häkkinen a été pendant des années l’un des pilotes les plus respectés du stand de formule. Zumawire / MVPHOTOS
Mika Hakkinen est resté fidèle à McLaren au cours de sa carrière en F1, même si le double champion du monde a eu suffisamment de preneurs dans d’autres équipes.
Häkkinen a rejoint l’équipe britannique pour la saison 1993. Entraîneur finlandais Keke Rosberg avait déjà négocié le transfert de Häkkinen dans la meilleure équipe Williams, jusqu’à ce que le contrat déjà terminé doive être déchiqueté lorsque l’employeur de Williams et Häkkinen à l’époque, Lotus, se sont disputés.
Rosberg a négocié une place pour Häkkinen de McLaren. Häkkinen y est resté jusqu’à la fin de sa carrière en F1.
L’union entre Häkkinen et McLaren a finalement été couronnée de succès, mais les années ont également comporté des périodes difficiles. Chaque pilote et son équipe de fond ressentent toujours leur situation sur le marché des transferts, même s’ils ne le crient pas publiquement.
Avant même ses championnats du monde, Häkkinen jouissait de la réputation d’être l’un des pilotes les plus rapides du stand. Fournisseur de formules Heikki Kulan dans le livre écrit par Mika Häkkinen – Lentävä legenda (Readme, 2022), le pilote finlandais décrit franchement sa position pendant ses années de conduite.
– Il aurait été possible qu’en cliquant simplement sur mes doigts, j’aurais pu accéder à une autre équipe si je l’avais voulu.
Rosberg a été tenté de jouer
Le manager Keke Rosberg a tenu les côtés de son protégé. Zumawire / MVPHOTOS
Le manager Rosberg a parfois tenté d’inciter Häkkis à visiter le camping-car du rival de McLaren, Ferrari. Rosbeg savait ce genre de frénésie médiatique, et ainsi il aurait produit de meilleurs atouts à la table des négociations.
Cependant, Häkkinen n’a pas obéi. Dans le livre, il dit qu’il voulait garantir la paix sociale chez McLaren.
– J’ai évité d’aller construire ce département des rumeurs parce que je ne voulais pas gâcher notre esprit à l’intérieur de McLaren. Si l’on avait appris que Häkkinen était maintenant assis dans la Ferrari, l’équipe aurait immédiatement eu peur que je parte. Pourquoi aurais-je commencé à intimider les autres comme ça ?
Lorsqu’il quitte le pilotage à la fin de la saison 2001, le double champion du monde annonce qu’il prendra un congé sabbatique. Il est toujours sur ce chemin.
– Si j’avais été d’une telle humeur que j’aurais décidé de faire autre chose pendant la saison 2001, j’aurais pu aller m’amuser davantage et conduire pendant quelques années de plus. À l’époque, j’aurais pu commencer à faire des farces, mais je n’étais plus prêt pour ça, admet maintenant Mika.
Häkkinen a ensuite mené des négociations avec Williams au sujet d’un poste de pilote pour la saison 2005. En fin de compte, Häkkinen a décidé de se retirer du projet.
C’était finalement une sage décision. Häkkinen a quitté la Formule 1 au bon moment, alors qu’il était toujours au sommet.
Dans son livre, Kulta cite Keke Rosberg sur la difficulté du retour de Häkkinen.
– Michael Schumacher était déjà chez Ferrari à l’époque. Cette route aurait été bloquée. Qu’est-ce que Mika aurait voulu de McLaren ?
Les passages en italique sont des extraits de 11.10. de l’œuvre à venir Mika Häkkinen – Lentävä legenda (Readme, Heikki Kulta).