Mercedes est le plus gros sous-performant de cette saison de F1.
Lewis Hamilton est dans une nouvelle situation : il ne roule plus pour les victoires en GP. AOP
Lewis Hamilton un message sur la radio de l’équipe vers la fin du GP d’Australie a suscité l’intérêt.
– Les gars, vous me mettez dans une situation vraiment difficile, signala le britannique au mur du dépôt Mercedes.
Sur la base des images télévisées, on pourrait supposer que la “situation” de Hamilton était qu’il était coincé avec son coéquipier George Russel pesine.
Russell avait dépassé le septuple champion du monde lors d’une visite au dépôt correctement programmée. Immédiatement après la course, cependant, Hamilton a nié que ses problèmes étaient liés de quelque manière que ce soit au jeune pilote anglais.
– Je n’ai pas pu rouler à pleine capacité car la voiture a surchauffé, expliqua Hamilton son éruption.
La critique était au moins indirectement dirigée contre les décisions de l’écurie. Dans chaque course, les ingénieurs décident de la quantité de l’unité motrice qui sera couverte et de la quantité de flux d’air qui sera autorisée à refroidir directement le moteur.
En pratique, Albert Park a été opprimé par une estimation erronée de la température le dimanche de la course. À cause de cela, Hamilton a dû conduire sur la «mauvaise» ligne pour obtenir autant d’air «propre» que possible dans sa voiture.
Course de sprint renouvelée
Le week-end de Hamilton avait déjà commencé de manière peu orthodoxe. Il a dû conduire vendredi dans une voiture exceptionnellement en surpoids alors que les ingénieurs ont ajouté des capteurs supplémentaires au W13 britannique.
– Dans une année normale, nous n’envisagerions même pas cela. Naturellement, ce n’est pas le cas, le patron de la stratégie de l’écurie James Vowles mentionné.
L’enchevêtrement des problèmes est si grand qu’aucune solution rapide n’est promise. En pratique, Hamilton pourra bientôt dire au revoir aux rêves de championnat de cette année, car il est très probable que les Silver Arrows ne courront pas pour les victoires en GP avant au moins l’été.
“Nous avons encore trop de questions sans réponse”, a déclaré Vowles.
L’histoire continue après la photo.
James Vowles pense que Mersu a encore trop de questions ouvertes. AOP
La prochaine course est déjà prévue pour la fin de cette semaine. En plus de la course habituelle, une nouvelle course de sprint sera courue à Imola.
Au lieu des trois anciens tops, un prix en points est désormais disponible pour jusqu’à huit des meilleurs pilotes. De plus, le vainqueur du contre-la-montre de vendredi sera inscrit dans les statistiques en tant que batteur de pieux – comme il se doit.
Les changements d’horaire signifient que les équipes n’ont plus besoin d’obtenir toutes les données dont elles ont besoin en fonction de la première heure d’entraînement. Après cela, nous commençons à rouler à pleine vitesse.
– Vraisemblablement, nos concurrents apportent des pièces améliorant les performances de leurs voitures. Nous devons nous assurer de les suivre au moins, a conclu Vowles.
Les difficultés de l’écurie sont passées Mika Häkkinen oreilles. Le Finlandais, qui a longtemps travaillé comme ambassadeur de la marque Mercedez-Benz AMG, a présenté la théorie sauvage dans une vidéo de la société de paris.
– Oui, il y a définitivement un visage là-dessous. Oh mon Dieu, je peux imaginer que c’est ça. Il y a une plainte terrible et un grincement, Häkkinen a peint l’esprit des réunions d’équipe pour le camp de Hamilton.
Selon Häkkinen, dans cette situation, une “pensée naturelle pour le conducteur” peut frapper la tête de Hamilton.
– Il se demande s’il devrait changer. C’est un fait. Il tire à plein et en championnat depuis des années. Maintenant que les choses commencent à déraper, il se demande s’il est allé ailleurs, chargé Häkkinen.