La marque automobile allemande Mercedes-Benz va construire des véhicules électriques en Europe avec le constructeur automobile américain Rivian. Les deux sociétés créent une joint-venture, ont-elles annoncé jeudi familier. La production devrait démarrer d’ici quelques années, dans une usine d’Europe de l’Est ou d’Europe centrale. Où exactement, cela n’est pas encore connu. Les deux sociétés espèrent économiser sur les coûts des nouvelles lignes de production grâce à la collaboration.
Mercedes-Benz fabrique un véhicule utilitaire populaire, le Sprinter. Fondée en 2009, Rivian vient de commencer à fabriquer des fourgonnettes et des grandes voitures particulières aux États-Unis. Les SUV de Rivian devraient également être fabriqués en Europe. Un candidat prévu pour produire ces voitures chez VDL NedCar, le constructeur automobile de Born in Limburg.
Morceau de forêt abattu
VDL NedCar considère l’accord entre Rivian et Mercedes comme un signal positif indiquant que Rivian est en train de se développer en Europe. Un porte-parole en retard CNRC sachez que l’annonce de Mercedes ne menace pas un éventuel partenariat avec Rivian ; l’usine VDL NedCar est conçue pour fabriquer des voitures particulières et non pour produire des camionnettes de livraison.
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VDL NedCar (environ 5 000 employés) est un constructeur automobile indépendant qui fabrique des véhicules de toutes sortes. Les BMW sont toujours fabriquées à Born in Limburg, mais ce contrat expire en 2023. BMW a choisi de concentrer la production dans ses propres usines et de ne plus créer de lignes de produits pour les nouveaux modèles chez VDL NedCar. Tant qu’aucun client de remplacement ne sera trouvé, les travaux à Born s’arrêteront en 2023. Cependant, il est récemment devenu clair que BMW prolongeait le contrat de quatre mois supplémentaires. Cela signifie que la production ne s’arrêtera pas en novembre 2023, mais en mars 2024.
A Born, on attend un successeur à BMW. VDL NedCar veut pouvoir se développer, afin de servir éventuellement plusieurs constructeurs automobiles en même temps à l’avenir. C’est pourquoi un terrain autour de l’usine existante a été acheté et un morceau de forêt a été abattu. Mais les contrats n’ont pas encore été signés.
Rivian est l’une des parties avec lesquelles VDL Nedcar est en pourparlers, mais les Américains n’ont pas encore fait de choix définitif. Un autre endroit que Rivian envisage pour la production de voitures particulières est le Royaume-Uni Somerset. Là, le gouvernement est prêt à améliorer la connexion à l’autoroute locale, à persuader Rivian d’investir plus d’un milliard de livres (1,15 milliard d’euros) dans une toute nouvelle usine.
Le constructeur automobile américain a derrière lui deux investisseurs majeurs : Amazon et Ford. Plus tôt cette année, ces entreprises ont écrit milliards de dollars parce que Rivian a perdu 1,9 milliard et 6 % de ses 14 000 employés faut tirer.
Ford a déjà quelque peu réduit sa participation dans Rivian, Amazon conserve toujours sa part. Les camionnettes Rivian seront également utilisées pour étendre la propre flotte de livraison d’Amazon – Amazon a commandé 100 000 camionnettes électriques pour sa flotte de livraison. Les premiers vans Rivian sont actuellement en commande dans les villes américaines.
Une version de cet article est également parue dans le journal du 10 septembre 2022