En Formule 1, c’est toujours incroyablement excitant et serré, tant au Championnat du Monde des Pilotes qu’au classement par équipe. Néanmoins, Mercedes n’est apparemment pas intéressé par le succès à court terme, comme l’a clairement indiqué le chef d’équipe Toto Wolff.
Avec McLaren (566 points), Ferrari (537) et Red Bull Racing (512), trois équipes de Formule 1 se battent actuellement pour la couronne au championnat des constructeurs, et Mercedes a également des chances au moins théoriques à la quatrième place avec 366 points. meilleur placement, mais le chef de l’équipe Silver Arrows, Toto Wolff, ne veut rien savoir à ce sujet.
En ce qui concerne la stratégie pour les quatre courses restantes au Brésil, à Las Vegas (États-Unis), au Qatar et à Abu Dhabi, Wolff a une direction claire en tête pour ses deux pilotes – Lewis Hamilton, qui part après la saison, et George Russell. .
“Je sacrifie un bon résultat en course pour poursuivre mon développement pour l’année prochaine”, a révélé l’Autrichien dans une interview accordée au portail “oe24.at” et a ajouté : “Pour nous, chaque séance et chaque course est un test.”
Cela signifie : Hamilton et Russell doivent se préparer à ce qu’une éventuelle victoire en GP soit moins prioritaire que le développement pour 2025.
Wolff voit Mercedes face à un « mystère » en Formule 1
“Ce qui est plus important pour moi qu’une éventuelle victoire, c’est que nous essayions tout : la hauteur de caisse, l’aileron arrière, la suspension, etc.”, a expliqué Wolff. “Nous prenons le risque maintenant d’apprendre.”
En 2025, Mercedes veut oser attaquer à nouveau Red Bull Racing, McLaren et Ferrari – la dernière année avant l’introduction du nouveau règlement technique en 2026.
Contrairement à 2024, il ne devrait plus y avoir de « fluctuations énormes » comme celles qu’ont connues les Flèches d’Argent lors du dernier week-end de course au Mexique.
“Vendredi, nous avions la voiture la plus rapide, mais au début de la course, nous ne pouvions pas suivre le rythme des trois premiers”, a déclaré Wolff en repensant au Grand Prix de l’Autodromo Hermanos Rodríguez, dans lequel Hamilton a terminé. en quatrième position et Russell cinquième.
“Puis George a cassé son aileron avant. Lewis aurait alors au moins eu le rythme derrière (Carlos) Sainz. “Dans l’ensemble, nous sommes confrontés à un mystère”, a expliqué Wolff et il s’est réjoui que Mercedes ne soit pas seule dans ce cas : ” .. même si Red Bull ressent la même chose.”