Mercedes sacrifie les GP restants pour cela


En Formule 1, c’est toujours incroyablement excitant et serré, tant au Championnat du Monde des Pilotes qu’au classement par équipe. Néanmoins, Mercedes n’est apparemment pas intéressé par le succès à court terme, comme l’a clairement indiqué le chef d’équipe Toto Wolff.

Avec McLaren (566 points), Ferrari (537) et Red Bull Racing (512), trois équipes de Formule 1 se battent actuellement pour la couronne au championnat des constructeurs, et Mercedes a également des chances au moins théoriques à la quatrième place avec 366 points. meilleur placement, mais le chef de l’équipe Silver Arrows, Toto Wolff, ne veut rien savoir à ce sujet.

En ce qui concerne la stratégie pour les quatre courses restantes au Brésil, à Las Vegas (États-Unis), au Qatar et à Abu Dhabi, Wolff a une direction claire en tête pour ses deux pilotes – Lewis Hamilton, qui part après la saison, et George Russell. .

“Je sacrifie un bon résultat en course pour poursuivre mon développement pour l’année prochaine”, a révélé l’Autrichien dans une interview accordée au portail “oe24.at” et a ajouté : “Pour nous, chaque séance et chaque course est un test.”

Cela signifie : Hamilton et Russell doivent se préparer à ce qu’une éventuelle victoire en GP soit moins prioritaire que le développement pour 2025.

Wolff voit Mercedes face à un « mystère » en Formule 1

“Ce qui est plus important pour moi qu’une éventuelle victoire, c’est que nous essayions tout : la hauteur de caisse, l’aileron arrière, la suspension, etc.”, a expliqué Wolff. “Nous prenons le risque maintenant d’apprendre.”

En 2025, Mercedes veut oser attaquer à nouveau Red Bull Racing, McLaren et Ferrari – la dernière année avant l’introduction du nouveau règlement technique en 2026.

Contrairement à 2024, il ne devrait plus y avoir de « fluctuations énormes » comme celles qu’ont connues les Flèches d’Argent lors du dernier week-end de course au Mexique.

“Vendredi, nous avions la voiture la plus rapide, mais au début de la course, nous ne pouvions pas suivre le rythme des trois premiers”, a déclaré Wolff en repensant au Grand Prix de l’Autodromo Hermanos Rodríguez, dans lequel Hamilton a terminé. en quatrième position et Russell cinquième.

“Puis George a cassé son aileron avant. Lewis aurait alors au moins eu le rythme derrière (Carlos) Sainz. “Dans l’ensemble, nous sommes confrontés à un mystère”, a expliqué Wolff et il s’est réjoui que Mercedes ne soit pas seule dans ce cas : ” .. même si Red Bull ressent la même chose.”



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