Menace Verstappen "il faut le prendre au sérieux"

Depuis qu’il a qualifié sa voiture de « foutue » lors de la conférence de presse précédant la course de Formule 1 à Singapour, la FIA a été contrainte d’intervenir et de condamner Max Verstappen à une journée de « travail social dans le sport automobile » en raison de son choix de mots grossiers. Une décision qui a bouleversé le Néerlandais. La superstar de la F1 n’a même pas exclu la possibilité de prendre sa retraite. Selon Helmut Marko, consultant en sport automobile chez Red Bull, c’est plus qu’une vaine menace.

“Il faut prendre Max au sérieux”, a souligné Helmut Marko dans une interview exclusive sur la chaîne YouTube “Formel1.de”. L’homme de 81 ans, considéré comme un proche confident de Max Verstappen, ne fait pas cette évaluation à la légère. Marko a déclaré avoir parlé au téléphone « en détail » avec le jeune homme de 26 ans mardi.

Verstappen a clairement indiqué avant les vacances d’octobre de la Formule 1 qu’il n’était pas fan du fait que ses choix de mots soient pris à la légère par l’association mondiale du sport automobile : “C’est assez maintenant. Assez, c’est assez”, a déclaré le triple champion du monde, commentant son punition.

“Max a accompli beaucoup de choses. Mais il est important pour lui qu’il apprécie et apprécie également tout le sport. Si cela est de plus en plus gâté pour lui, alors il n’a plus son caractère… S’il dit : ‘D’accord, c’est tout, alors il veut dire sérieusement”, Marko a une fois de plus pris une position claire, tout en nuançant : “Mais je n’espère pas que la situation actuelle conduise vraiment à une démission anticipée.”

Deux poids, deux mesures en Formule 1

Surtout, Marko dénonce les doubles standards en F1. D’un côté, l’ancien patron de l’équipe Haas a atteint le statut de culte grâce à l’utilisation excessive du mot « putain », mais de l’autre, Verstappen est puni pour un mot imprudent.

“Il y a deux poids, deux mesures”, s’agace Marko. En plus de cela, Verstappen “ne parlait pas d’une personne, mais il parlait de la voiture, c’est-à-dire d’un objet, et d’une manière désinvolte”. Bien entendu, cela n’est pas absolument nécessaire, « mais c’est clairement excessif ».



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