McLaren n’était pas d’accord avec la sanction infligée à Lando Norris lors de la course de Formule 1 au Canada il y a deux semaines et a maintenant demandé à la FIA de réexaminer l’affaire. Norris s’est vu infliger une pénalité de cinq secondes par les commissaires à Montréal pour « conduite antisportive ».
Norris avait gardé ses distances avec son coéquipier Oscar Piastri lors d’une phase de voiture de sécurité car McLaren voulait faire un double arrêt au stand. Les stewards ont vu cela comme une tentative antisportive d’arrêter les adversaires derrière eux et ont puni le Britannique, qui est ainsi passé de la neuvième à la 13e place.
Chez McLaren, cependant, ils n’étaient pas satisfaits de cela car ils avaient le sentiment que la FIA voulait établir une nouvelle référence qui n’existait pas auparavant.
« Au Canada, nous avons été surpris par la pénalité et n’étions pas clairs sur les raisons de la décision », a déclaré McLaren à Spielberg vendredi. « Nous avons parlé aux commissaires immédiatement après la course pour comprendre les raisons de la pénalité. »
L’équipe avait à l’esprit que la FIA a « des outils et des procédures dans ses règles qui lui permettent, ainsi qu’au sport, de faire face à la complexité opérationnelle de la Formule 1 » – comme le « droit de révision » en vertu de l’article 14.1 .1 du Code Sportif International de la FIA.
« À la lumière de cette disposition, l’équipe a pris note de la déclaration initiale et a décidé d’examiner calmement et de manière réfléchie l’affaire en effectuant une diligence raisonnable complète, qui comprenait également l’examen des précédents », a partagé l’équipe avec.
« Après cet examen minutieux et complet, nous pensons qu’il existe suffisamment de preuves pour demander un droit d’examen à la FIA, ce que nous avons fait », a déclaré l’équipe dans un communiqué.
Pour qu’une demande de droit de révision soit accordée, les équipes doivent soumettre un nouvel élément qui n’était pas disponible à la FIA au moment de la décision. Selon l’association, cela doit être « significatif » et « pertinent ». Si tel est le cas, les commissaires peuvent réexaminer le dossier et éventuellement prendre une décision différente.
McLaren souligne : « Nous soutenons et faisons entièrement confiance à la FIA et aux commissaires dans l’accomplissement de leur tâche difficile. Nous savons que les commissaires doivent prendre des décisions dans un court laps de temps, en analysant des scénarios complexes et en ne considérant souvent que des informations partielles et de multiples éléments doivent . »
« Nous allons maintenant continuer à travailler en étroite collaboration avec la FIA, de la même manière constructive et coopérative que nous le faisons normalement, et nous accepterons le résultat de leurs délibérations et décisions. »