Max Verstappen n’est pas enthousiasmé par l’intervention de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) pour freiner le phénomène de marsouinage en Formule 1 2022. Avant le Grand Prix du Canada à Montréal, la FIA a annoncé vouloir agir pour des raisons de sécurité. Mais Verstappen trouve que ce n’est pas approprié.
“Peu importe que cela nous aide ou que cela joue contre nous : je ne pense pas que changer les règles en milieu de saison soit correct”, déclare le champion du monde de Formule 1 2021.
“Bien sûr, je peux comprendre les problèmes de sécurité. Mais vous pouvez parler à n’importe quel ingénieur dans le paddock [und er wird sagen]: Si vous réglez la voiture plus haut, vous aurez moins de problèmes.”
“Bien sûr, en équipe, vous essayez d’aller à la limite de ce que vous pouvez supporter physiquement [möglichst viel] obtenir des performances. Mais je ne pense pas qu’il soit juste d’intervenir maintenant. Parce que c’est en fait assez simple : augmentez la hauteur de caisse et les problèmes disparaissent.”
L’argument selon lequel on ne veut plus mettre en péril la santé des pilotes ne convainc pas non plus Verstappen. Il dit simplement : “Il y a beaucoup de sports qui, selon moi, abîment le corps.”
“Vous pouvez toujours débattre de la ligne de conduite la plus sûre, mais nous [Fahrer] sont prêts à prendre des risques. C’est comme ça dans le sport automobile. Et c’est ce que j’aime.”
“Certaines équipes s’en sortent mieux que d’autres”
Verstappen ne veut pas être mal compris à ce stade. “Bien sûr”, dit-il, le marsouinage et le rebond des voitures de Formule 1 en 2022 ne sont “pas agréables” pour le pilote et il ne pense personnellement pas que ce soit bon non plus.
De son point de vue, cependant, une chose est sûre : « Certaines équipes s’en accommodent mieux que d’autres. Il est donc possible de s’en débarrasser. Et il ne faut pas trop dramatiser ce qui se passe en ce moment. 1 il y a beaucoup de gens intelligents qui font ça hors du monde.” Aucune spécification technique de l’association mondiale n’est nécessaire pour cela.
Car pour Verstappen, une chose n’est toujours pas claire sur les contre-mesures annoncées par la FIA : comment les dirigeants veulent assurer le respect des nouvelles directives. Verstappen imagine que c’est “difficile”. Post-scriptum : “Mais on verra.”