« La crise estivale n’est pas encore là, mais il semble y être tombé. » C’est ainsi que le directeur sportif de Red Bull, Helmut Marko, évalue l’apparition actuelle de Sergio Pérez en Formule 1 sur « Sky ».
Car à son goût, le Mexicain est « actuellement trop loin de Max [Verstappen] loin. » Et ce n’était pas différent lors des qualifications pour le Grand Prix de Hongrie.
Car alors que Verstappen est facilement entré en Q3 avec la Red Bull RB18, Pérez dans la voiture sœur a échoué dans le deuxième segment des qualifications. Pas seulement par sa faute, cependant : il s’est d’abord vu refuser un temps au tour en raison d’une violation de limite de piste dans le virage 5, et il l’a récupéré un peu plus tard. Mais cela n’a pas aidé : Pérez a été éliminé à la onzième place.
Lui-même parle d’une séance de qualification « chaotique » au cours de laquelle beaucoup de choses ont mal tourné pour lui. « Au final, j’ai raté Q3 de quelques centièmes, mais uniquement parce que j’étais sur Kevin avant le virage 2 [Magnussen] je cours. Cela m’a coûté quelques dixièmes », explique Pérez. Et 0,071 seconde a décidé de progresser ou d’être éliminé.
Sergio Pérez critique la surveillance des limites de piste
Pérez blâme également en partie les commissaires sportifs pour cela, qui avaient entre-temps annulé ses minutes 1: 18.516. C’est pourquoi Pérez a rendu un verdict dévastateur sur l’approche de la surveillance des limites de piste : « Je ne pense pas que le système puisse le faire. Nous devons examiner cela et réfléchir à la façon dont nous pouvons mieux le faire pour qu’il y ait plus de cohérence. » «
Ce dernier réclame désormais aussi Marko, mais de Pérez. La distance entre les deux pilotes de son équipe est souvent trop grande au goût du patron du sport Red Bull. « Nous devons nous asseoir ensemble », dit Marko.
En fait, Pérez avait commencé la saison 2022 presque sur un pied d’égalité avec Verstappen, était trois fois devant son coéquipier lors des qualifications jusqu’à la huitième course à Bakou et surtout jusqu’à trois dixièmes et demi de seconde derrière. Depuis Montréal, cependant, Pérez n’a été vraiment proche de Verstappen qu’au Castellet, manquant plus de 0,5 seconde dans les autres qualifications.
Plus d’expériences de préparation pour Sergio Pérez
Cela place Pérez dans une « situation difficile » pour les Grands Prix de dimanche, explique Marko. Toujours depuis Montréal, le Mexicain a commencé en dehors du top 10 dans trois cas sur cinq, il a donc été obligé de rattraper son retard et Verstappen n’a été d’aucune aide dans la lutte contre Ferrari.
Pour ces raisons, Marko veut interdire ou au moins limiter les futures expériences de mise en place. Pérez devrait « s’en tenir à nouveau à la voiture de Max lors du vote », dit-il.
L’attente de Pérez est qu’il « doit être là dès la première séance d’entraînement ». Car « si tu t’absentes une seconde lors du premier entraînement, tu ne te rattraperas pas » un week-end, précise Marko.
Mais quelque chose de similaire s’est produit dans « certaines courses » l’an dernier, explique le directeur sportif de Red Bull. Il est donc convaincu qu’il peut renverser la vapeur avec Pérez. Car : « On s’en est débarrassé l’année dernière, donc il faut voir que ça s’installe un peu. »