La carrière de Daniel Ricciardo en Formule 1 est terminée, c’est clair depuis une semaine. Quatre jours après le GP de Singapour, l’équipe sœur de Red Bull, Racing Bulls, a annoncé sa séparation anticipée de l’Australien. Mais pourquoi avoir attendu aussi longtemps alors que les rumeurs sur le départ de Ricciardo avaient déjà pris de l’ampleur et se sont intensifiées avant le week-end de Singapour ? Le consultant en sport automobile Helmut Marko a désormais répondu à cette question.
Le Grand Prix de Singapour, le 22 septembre 2024, était la course d’adieu de Daniel Ricciardo. Les moineaux sifflaient déjà sur les toits quelques jours avant le Grand Prix de Nuit. Cependant, les Racing Bulls n’ont rendu publique la sortie du populaire Australien que quatre jours après (!) le week-end de Singapour, ce qui a suscité de nombreuses critiques sur la stratégie de communication de Red Bull, de la part de l’ancien champion du monde Damon Hill, entre autres.. Hill se plaignait ainsi, entre autres, du fait que personne ne pouvait dire correctement au revoir à Ricciardo.
Mais selon le consultant en sport automobile Helmut Marko, il y avait des raisons pour lesquelles le cosmos Red Bull a hésité si longtemps avec une confirmation officielle.
« Les adieux de Daniel Ricciardo n’ont été annoncés qu’après le week-end de course à Singapour pour des raisons impérieuses découlant d’accords commerciaux », a révélé Marko dans sa chronique sur « speedweek.com ». Ricciardo a été « informé à temps ».
« Je pense aussi que le tour de course le plus rapide qu’il a réalisé était une performance d’adieu digne de ce nom », a déclaré Marko, se défendant contre les critiques.
Formule 1 : Ricciardo était toujours candidat chez Red Bull Racing
« On lui a donné une seconde chance que personne d’autre ne lui aurait donnée », a souligné le conseiller Red Bull et a ajouté : « Cela a été fait en partant du principe qu’un retour chez Red Bull Racing est possible si la performance est appropriée ».
Le temps passé avec les Racing Bulls n’était conçu que comme un « arrêt intermédiaire » afin de ramener Ricciardo dans l’équipe principale aux côtés de Verstappen à un moment donné. Mais Ricciardo manquait de la performance nécessaire. Cela n’a éclaté qu’au sprint à Miami (P4) en 2024 et au Mexique (P7) l’année dernière, a compté Marko avec l’Australien.
« Sinon, cette vitesse n’était pas là, et la cohérence n’était pas là non plus. Il manquait toute la performance qui aurait justifié une promotion chez Red Bull Racing. Mais c’était le but de tout cela », a expliqué le pilote de 81 ans. ans . L’ancien « instinct de tueur » qui avait toujours caractérisé Ricciardo dans le passé n’était plus visible.