Helmut Marko ne suppose pas que Mick Schumacher obtiendra un nouveau contrat avec Haas et pilotera également en Formule 1 la saison prochaine. « Quand une équipe critique publiquement le pilote aussi massivement, comme c’était parfois le cas, cela montre qu’il n’y a aucun signe de confiance au sein de l’équipe », a déclaré le conseiller en chef de Red Bull dans une interview exclusive à « RTL/ntv ». Il pense qu’il est difficile « que vous puissiez façonner un autre avenir ici ».
Le contrat de Schumacher avec Haas expire à la fin de la saison, et avec deux courses à disputer, le pilote de 23 ans est actuellement 16e du championnat des pilotes avec douze points.
« Chez Haas, la situation est telle que Magnussen est un pilote expérimenté et s’il y avait un grand talent prometteur, je compterais sur celui-ci. Mais je ne vois personne qui a ces exigences pour le moment, » a déclaré Marko : « Et du point de vue de l’équipe, il y a beaucoup d’argent en jeu dans le championnat du monde des constructeurs – que vous soyez dixième ou huitième, c’est une différence de x millions de dollars – je suppose que Haas pariera sur un vétéran. »
Nico Hülkenberg est un candidat chaud pour le siège Haas – Marko le voit aussi de cette façon. Si le joueur de 35 ans faisait son retour en tant que pilote régulier en Formule 1 en 2023, « ce serait dommage pour ‘ServusTV’ (où Hülkenberg travaille en tant qu’expert, Note de l’éditeur). D’un autre côté, Hülkenberg a l’aura et il l’a prouvé : il saute dans la voiture en tant que pilote de réserve sans aucun kilomètre d’essai, pour ainsi dire, dans l’eau froide, et a toujours livré. Cela en dit long pour lui. »
Haas annonce la décision imminente de Schumacher
Le patron de l’équipe Haas, Günther Steiner, a de nouveau mis la chance de Schumacher d’être placé à côté de Kevin Magnussen à « Fifty-Fifty » dans l’interview « RTL / ntv ». Pour l’équipe de course américaine, il s’agit de « qui peut diriger l’équipe de manière stable vers l’avenir ».
Haas est « proche » d’une décision, qui devrait de préférence être prise avant le GP de Sao Paulo au Brésil (le 13 novembre EN DIRECT sur RTL), a déclaré Steiner. L’affectation du poste de pilotage dépend finalement de la question de la jeunesse ou de l’expérience. Et c’est là que Marko Schumacher semble être à la traîne.
Marko : Mick Schumacher « beaucoup mieux » en seconde partie de saison
Le chef de Red Bull a donné à Schumacher une critique mitigée pour sa deuxième saison de F1. « De l’extérieur, il semblait que la première moitié de la saison n’était pas bonne, il y a eu de graves accidents avec beaucoup de dégâts matériels et financiers, ce qui est bien sûr grave pour les équipes. Ensuite, il y a eu de très bonnes courses, l’Angleterre et l’Autriche Schumacher s’est nettement amélioré au second semestre de l’année », a déclaré Marko. Plus récemment, l’Allemand « a eu de la malchance avec la stratégie de Haas et a également eu des défauts ».
Pour Schumacher, ce serait « certainement une possibilité » de faire une pause en 2023 et de remplir le rôle de pilote de réserve chez Ferrari. L’Autrichien a souligné qu’en 2024 « certaines places deviendront vacantes, des contrats expireront ». Dans le paddock, il y a eu des spéculations depuis un certain temps sur le fait que Schumacher pourrait rejoindre Sauber dans deux ans. En 2026, Audi rejoindra l’équipe de course suisse, qui deviendra alors une équipe d’usine allemande – avec Schumacher comme pilote allemand ?
Martin Armbruster