Manœuvre, de l’avancée de la baisse d’impôt sur le treizième salaire à la prime essence, les mesures à l’étude


Il n’y a pas que la confirmation de la réduction du coin fiscal au menu budgétaire. Aussi salaires et soins de santé ils sont en tête de liste, comme l’a rappelé la Première ministre Giorgia Meloni. Et les partis envisagent de réduire les listes d’attente pour donner aux citoyens la garantie des services publics, à commencer par l’alourdissement des salaires des médecins et des infirmières avec l’allègement fiscal des heures supplémentaires (l’objectif est d’atteindre 4 milliards de plus pour les heures supplémentaires). le secteur, contre les deux seuls milliards déjà prévus en avril avec la Def).

La possibilité d’avancer la baisse d’impôt sur le treizième salaire à partir de cette année

Et d’avancer la baisse d’impôt sur le treizième salaire à partir de cette année, pour mettre plus d’argent dans les poches des salariés et de ceux qui ont des revenus pas trop élevés. Cela sera fait s’il y a de la place – mais la mesure est encore en cours de quantification. Ce serait un signal pour aider les familles les plus faibles et aussi pour soutenir la consommation à l’approche de Noël. Le gouvernement se concentre sur le renforcement des négociations, en commençant par les négociations « décentralisées ». Sur les primes de productivité, qui bénéficient aujourd’hui d’un taux d’imposition préférentiel de 5% sur des montants allant jusqu’à 3 mille euros (pour des revenus jusqu’à 80 mille euros). L’idée de l’Exécutif est de confirmer la mesure (à l’origine la taxation des primes était de 10 %). Mais il existe une forte pression en faveur d’une suppression de toutes taxes sur ces sommes incitatives, ainsi que d’une simplification des contraintes réglementaires existantes qui freinent l’instrument.

Le décret fiscal lié à la manœuvre

La mesure pourrait être incluse dans le décret fiscal traditionnel qui accompagne la mesure, et qui pourrait être la disposition dans laquelle, si de nouvelles mesures sont réellement souhaitées, de nouvelles mesures seront incorporées pour stériliser les augmentations des factures et du carburant. Le gouvernement y réfléchit, a déclaré publiquement le ministre de l’Environnement, Gilberto Pichetto. Aussi parce que la lumière se dirige déjà vers une augmentation de 10%. Au moment même où il évalue la possibilité d’introduire un bonus essence.

La revue des dépenses des ministères

C’est également pour cette raison que les cabinets ministériels, déjà en train de s’occuper de la liste à présenter au ministre de l’Économie Giancarlo Giorgetti pour mettre en œuvre le examens des dépenses (1,5 milliard en trois ans, 300 millions en 2024), ils passent au crible des postes et des fonds peut-être sous-utilisés ou qui se chevauchent avec les interventions d’autres ministères. Pour rationaliser, mais aussi pour éviter de gaspiller des sources de financement qui peuvent plutôt être détournées ailleurs. Il faudrait le faire par exemple pour les dotations de l’allocation unique, qui s’avèrent supérieures au tirage réel de l’instrument (elles resteraient entre 1 et 2 milliards), qui devraient rester dans le cadre des aides aux familles. .

Salvini: dans la manœuvre, nous confirmons les augmentations de salaire et de retraite

Dans l’émission Dritto e Rovescio de Rete 4, le vice-premier ministre et ministre des transports et des infrastructures, Matteo Salvini, a expliqué que « l’engagement dans la loi budgétaire que nous allons préparer, au-delà des nombreux bavardages que nous lisons dans les journaux, est confirmer l’augmentation des salaires et des retraites, surtout pour ceux qui gagnent moins, en demandant de l’argent aux banques qui gagnent des dizaines de milliards d’euros ».



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