Manœuvre, carburant et Pacte européen : tous les bancs d’essai du gouvernement pour la relance


Tout d’abord la manœuvre, mais pas seulement. De retour au Palazzo Chigi vendredi après une « pause » de deux semaines, Giorgia Meloni a trouvé sur la table une longue série de dossiers, qui devront tous être gérés, et en grande partie « clôturés », dans ce qui s’annonce particulièrement insidieux. automne pour le gouvernement et la majorité : du carburant cher aux bénéfices supplémentaires des banques en passant par la réforme du Pacte de stabilité européen, le Mes, la question des migrants et les réformes.

Lundi le premier CDM après les vacances d’été : le nœud Tim

Dès demain, lundi 28 août, se tiendra le premier Conseil des ministres après les vacances d’été, probablement précédé de quelques heures seulement par la réunion pré-CdM, qui sera l’occasion de faire un rapide tour d’horizon des nombreuses questions à l’ordre du jour. abordé dans les semaines à venir. L’ordre du jour n’est pas encore officiel, mais parmi les mesures à approuver, il pourrait y avoir aussi le Dpcm pour mettre en œuvre le protocole d’accord signé le 10 août entre le Mef et le fonds américain Kkr sur la présentation d’une offre ferme au conseil d’administration de Tim. Les administrateurs vont reprendre jusqu’à 20% de Netco, la société de réseau fixe, pour une opération d’une valeur de 2 à 2,5 milliards.

Le dossier des migrants

Alors que le nouveau décret « immigration-sécurité » devrait voir le jour dans la deuxième semaine de septembre, voire plus tard au milieu du mois prochain, ce qui devrait ouvrir la voie à des expulsions plus rapides et à des sanctions plus sévères pour les responsables de violences contre l’ordre public. commande. Le ministre de l’Infrastructure et des Transports a demandé d’accélérer les délais, Matthieu Salvini: «Je pense qu’un nouveau décret de sécurité est nécessaire dès septembre».

Le débat sur les bénéfices supplémentaires du carburant et des banques

La Ligue fait également pression pour contenir le prix du carburant, qui ne cesse de croître. Certains représentants du Carroccio ont déjà déclaré qu’il serait nécessaire d’utiliser une partie de la TVA supplémentaire pour donner une « limatina » aux droits d’accises. Mais jusqu’à présent, le ministère de l’Économie s’est montré très prudent, notamment pour éviter de desserrer immédiatement les cordons de la bourse, qui, au vu d’une manœuvre « compliquée », ne sont certainement pas riches. Le ministre Giancarlo Giorgetti a déjà fait savoir que tout ne peut pas être fait. Mais au centre-droit, les partis ne baissent pas les bras. Juste Salvini, qui après avoir freiné les corrections de l’impôt sur les bénéfices supplémentaires des banques a rejeté l’idée d’Antonio Tajani de privatiser les ports en disant que ce n’était pas dans le programme du gouvernement, est revenu hier au pouvoir en répétant que le La priorité de la loi de finances doit être l’augmentation des salaires et des retraites. Le leader de la Ligue a également annoncé qu’il porterait lundi au CDM les dossiers « sur l’équilibre entre l’homme et les carnivores dans le Trentin, et sur l’arrêt de l’Euro 5 dans le Piémont ». Fi, de son côté, en plus de ne pas renoncer aux modifications du prélèvement sur les bénéfices supplémentaires des établissements de crédit, relance de manière décisive l’augmentation des pensions minimales.

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Pont court pour les manœuvres

Il ne sera pas facile pour le premier ministre et le MEF de trouver une médiation avec une couverture de manœuvre suffisamment courte, qui permettrait d’atteindre très difficilement 25-30 milliards, alors que les demandes des ministères et des forces politiques sont nombreuses. oscillant autour de 40 milliards. Un premier moment de vérité viendra avec le sommet de la majorité sur la manœuvre, actuellement fixé au 4 septembre mais qui pourrait être reporté à la demande du vice-premier ministre Antonio Tajani (on parle du 6 septembre comme nouvelle date possible pour la convocation). ).



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