Après le transfert punitif de Fernando Alonso au Grand Prix des États-Unis, son équipe de Formule 1 Alpine a déposé une protestation. Le double champion du monde a écopé d’une pénalité de 30 secondes après une plainte de l’équipe Haas de Mick Schumacher après la fin de la course à Austin.
Alonso a abandonné les points de la septième place et n’a été classé que 15e. Après l’appel, Mick Schumacher a remonté d’une place à la 14e place, son coéquipier danois Kevin Magnussen était huitième dans les points.
Après un accident avec Alonso, Alpine s’oppose désormais à la recevabilité de la protestation de Haas. « L’équipe a agi équitablement et a estimé que la voiture restait structurellement sûre après l’incident de Fernando avec Lance Stroll au 22e tour de la course où le rétroviseur droit s’est détaché du châssis à la suite des dommages causés par Stroll », a déclaré l’équipe de course d’Alonso. lundi le L’association mondiale du sport automobile Fia n’a pas classé la voiture de l’Espagnol comme dangereuse pendant la course.
« L’équipe estime également que la réclamation a été déposée 24 minutes après le délai imparti et que la sanction n’aurait donc pas dû être acceptée », a poursuivi l’équipe de France.
Audition
Une audience décidera d’abord si la réclamation est recevable, comme l’ont annoncé lundi soir les commissaires de course. Un représentant d’Alpine et un de Haas seront convoqués à une vidéoconférence jeudi (01h00 heure allemande) à l’approche de la prochaine course à Mexico. Si la protestation est alors confirmée, une audience distincte sera convoquée.
Haas avait accusé à la fois le pilote Red Bull Sergio Perez, qui a ensuite été acquitté, et Alonso de conduire des voitures qui n’étaient pas sûres après avoir été endommagées. Dans un processus de plus de deux heures, les commissaires ont également compté le contrôle de course à Austin, car aucun drapeau d’avertissement n’avait été émis pendant la course malgré les instructions répétées de Haas.
Alonso avait donc roulé trop longtemps avec un rétroviseur extérieur droit cassé. Cela a été cassé lors de l’accident avec Stroll dans l’Aston Martin lorsque l’Espagnol a roulé à grande vitesse. Lors de l’arrêt au stand suivant, seul l’aileron avant avait été remplacé. Le rétroviseur extérieur s’est ensuite cassé.
La voiture de Perez avait déjà été endommagée au début, Red Bull lui-même l’avait signalé et avait clairement indiqué qu’aucune autre pièce ne pouvait se détacher.