Lors d’un vol d’entraînement, un élève du club de planeur de Nistelrode a soudainement eu le manche de commande dans sa main l’année dernière, qui s’était soudainement détaché. Cela s’est terminé par un pétillement. L’instructeur a pu replacer le manche du planeur et le vol a alors pu se poursuivre. Cela ressort d’un rapport intermédiaire du Conseil néerlandais de la sécurité, qui a été présenté mardi.
Tout s’est passé le 4 juin dernier lors d’un vol d’instruction avec un ASK 13. L’avion décollait sur un treuil, quand le manche s’est relâché spontanément à une hauteur de cinquante mètres. Normalement, une action spéciale doit être effectuée pour cela et ne devrait pas être possible dans les airs.
« L’instructeur a immédiatement remis la batte à sa place. Cela a pris quelques secondes, puis ils ont repris leur vol », explique Hans Bodde, président du club de planeurs. Selon lui, les deux pilotes de planeurs n’ont pas paniqué, mais sont restés assez calmes. « Il y avait un instructeur expérimenté qui volait depuis quarante ans. Vous ne leur faites pas peur ici. »
La Chambre basse considère qu’il s’agit d’un « incident grave ». C’est toujours le cas quand ça se passe dans les airs. « Tout était sous contrôle, mais cela aurait pu mal tourner », explique Bodde. Selon lui, rien de tel ne s’est jamais produit au club auparavant. « C’est un sport sûr. Sur les 3 500 vols que nous avons effectués sur notre terrain l’an dernier, c’est la seule fois où quelque chose s’est mal passé. »
Le Conseil néerlandais de la sécurité enquête actuellement sur le fonctionnement de l’avion et si d’autres avions pourraient mal tourner. Si cela s’avère être le cas, il est conseillé au fabricant d’apporter des modifications à l’appareil.