Wirwar aan tarieven
Babs van der Staak, woordvoerder van de Consumentenbond: « Op dit moment zijn de tarieven aan de laadpalen niet duidelijk. Een tarief kan hoger of lager zijn per laadpunt. En er worden honderden verschillende laadpassen aangeboden met ook weer verschillende tariefstructuren. »
« Je kunt bijvoorbeeld een laadpas nemen met abonnement of zonder, en met of zonder starttarief. En elke pas heeft weer een andere aanschafprijs. Je kunt als consument wel uitzoeken wat je uiteindelijk betaalt, maar dit is heel veel uitzoekwerk door de wirwar van tarieven en regelingen. Wat ons betreft zou dat veel eenvoudiger mogen. »
Charge rapide ou charge normale : La recharge normale coûte en moyenne 0,45 euros par kWh. Les coûts d’une recharge rapide (par exemple sur autoroute) sont en moyenne de 0,72 euros par kWh. La recharge normale est donc moins chère.
Recharge publique ou recharge à domicile : Si vous devez souvent recharger sur une borne de recharge publique plutôt qu’à votre domicile, il est judicieux de souscrire une carte de recharge avec un abonnement payant. De cette façon, vous n’avez pas à payer de frais de départ. Si vous ne rechargez pas souvent sur une borne de recharge publique, vous n’êtes pas nécessairement obligé d’avoir un abonnement. De toute façon, vous n’êtes pas obligé de payer ce tarif de départ très souvent.
Ville: Les tarifs moyens varient selon les villes. Sur ce site Web vous trouverez un aperçu des prix de chaque ville. Veuillez noter que ceux-ci peuvent également différer selon la rue.
Carte de recharge à taux fixe ou variable : sur le Pointeur de dernière passe vous trouverez un aperçu de tous les taux fixes et variables. La borne de recharge publique dans votre rue a-t-elle un tarif élevé ? Il est alors plus judicieux de prendre une carte de paiement avec un taux fixe inférieur. Mais si la borne de recharge utilise un tarif bas, vous économiserez de l’argent si vous prenez une carte de recharge proposant un tarif variable. Vous pouvez utiliser toutes les différentes cartes de recharge ici comparer.
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Conseils des lecteurs
Nous posons la question aux lecteurs sur notre plateforme de réponse NUjij. Il y avait quelques autres conseils utiles.
Recharge à domicile (avec panneaux solaires). Lecteur Joop : « Je recharge (presque) toujours chez moi avec un chargeur intelligent qui utilise le rendement excédentaire des panneaux solaires, ou un tarif électrique faible ou négatif. Les seuls coûts sont l’amortissement et l’entretien. Les coûts énergétiques sont nuls, voire négatifs ( puis je reçois donc ajouter de l’argent lorsque je facture). »
Vous ne pouvez pas recharger à la maison ? Utilisez ensuite plusieurs cartes de paiement. Reader Hendrik : « Il s’agit d’utiliser plusieurs cartes de paiement avec les applications associées et d’examiner attentivement quel site ou pôle d’un fournisseur en combinaison avec un fournisseur de cartes est le moins cher. Cela reste très difficile, car chaque combinaison de carte et «
« En fin de compte, recharger à la maison avec l’énergie solaire est le moins cher. Mais cela ne sert à rien si vous devez vous éloigner plus loin que la portée de votre batterie. »
Facturation chez votre employeur. Reader Cor : « J’ai convenu avec mon employeur que je peux recharger la voiture au travail au lieu d’une indemnité de déplacement. J’ai aussi des panneaux solaires et une borne de recharge à la maison, donc je peux aussi recharger là-bas. Si j’ai besoin de recharger quelque part D’ailleurs, je regarde via une application (Charge post) quelles bornes de recharge sont disponibles et quels sont les tarifs. Cela permet souvent d’économiser beaucoup et bien sûr, je choisis celle avec le tarif le plus bas. »