Bonne nouvelle pour les voyageurs qui doivent se rendre au travail ou étudier en train : le travail monstre sur et à côté de la voie ferrée de la Frise occidentale est terminé. C’est ce que dit le porte-parole Jeroen Wienen de ProRail. Les trains circulent à nouveau sur la voie rénovée depuis ce matin.
Le plus grand défi n’était pas tant le travail lui-même, mais le casse-tête logistique. Les travaux devaient être terminés après les vacances de printemps. “Et nous avons maintenant réussi, sans aucun délai”, ajoute Wienen. “Les travaux se sont déroulés comme prévu et rien de fou ne s’est produit.”
Et c’est positif, selon le directeur de la construction Jaco Koster de ProRail. “Parce qu’après, la piste devrait pouvoir tenir encore 30 ans.”
Un travail monstrueux
L’entreprise de construction Dura Vermeer, mandatée par ProRail pour Activités travaillait simultanément sur huit sites. Par exemple, les aiguillages, les rails et les traverses ont été renouvelés à Hoorn, les systèmes de protection des trains en direction d’Enkhuizen ont été remplacés et des travaux ont été réalisés pour rendre le passage à niveau à Obdam plus sûr.
Les quais de la gare de Bovenkarspel-Grootebroek ont également été rénovés.
Regardez ci-dessous le rapport que NH Nieuws a fait sur les travaux sur et à côté du chemin de fer de la Frise occidentale.