Bonne nouvelle pour les voyageurs qui doivent se rendre au travail ou étudier en train : le travail monstre sur et à côté de la voie ferrée de la Frise occidentale est terminé. C’est ce que dit le porte-parole Jeroen Wienen de ProRail. Les trains circulent à nouveau sur la voie rénovée depuis ce matin.
Le plus grand défi n’était pas tant le travail lui-même, mais le casse-tête logistique. Les travaux devaient être terminés après les vacances de printemps. « Et nous avons maintenant réussi, sans aucun délai », ajoute Wienen. « Les travaux se sont déroulés comme prévu et rien de fou ne s’est produit. »
Et c’est positif, selon le directeur de la construction Jaco Koster de ProRail. « Parce qu’après, la piste devrait pouvoir tenir encore 30 ans. »
Un travail monstrueux
L’entreprise de construction Dura Vermeer, mandatée par ProRail pour Activités travaillait simultanément sur huit sites. Par exemple, les aiguillages, les rails et les traverses ont été renouvelés à Hoorn, les systèmes de protection des trains en direction d’Enkhuizen ont été remplacés et des travaux ont été réalisés pour rendre le passage à niveau à Obdam plus sûr.
Les quais de la gare de Bovenkarspel-Grootebroek ont également été rénovés.
Regardez ci-dessous le rapport que NH Nieuws a fait sur les travaux sur et à côté du chemin de fer de la Frise occidentale.