La municipalité de Maastricht plaide pour la préservation et le développement ultérieur de l’aéroport de Maastricht Aix-la-Chapelle (MAA). L’aéroport est autorisé à se développer tant que les intérêts des résidents locaux sont respectés et que les nuisances sont supprimées autant que possible.
La mairesse Annemarie Penn-te Strake l’écrit dans une lettre au Conseil provincial.
Quatre scénarios
Les politiciens provinciaux prendront une décision finale sur l’avenir de l’aéroport de Beek le 3 juin. Il y a actuellement quatre scénarios sur la table, dans lesquels une forte croissance d’une part et une fermeture d’autre part sont les variantes les plus extrêmes. Les solutions provisoires résident dans un aéroport qui se concentre davantage sur le transport de fret ou sur des avions (électriques) plus durables.
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Et le maire de Maastricht accorde une importance particulière à la durabilité. « La municipalité de Maastricht a opté pour une MAA qui peut continuer à se développer dans un cadre respectueux de l’environnement », écrit Penn. « Un cadre qui respecte les intérêts des riverains et qui élimine autant que possible les nuisances perçues pour les riverains. Un aéroport qui recherche un juste équilibre entre les intérêts des riverains et la contribution de l’aéroport à l’économie.
Selon la municipalité de Maastricht, l’aéroport est également important pour l’emploi.
MECC
De plus, l’aéroport joue un rôle important dans le désenclavement de Maastricht. Surtout en tant que ville universitaire, de savoir et de visite, selon Penn. « L’importance pour le MECC est évidente et grande. Au cours des dernières années, la province et la municipalité ont investi dans la rénovation et la mise à niveau du MECC », écrit le maire. Cela en fait un centre de conférence «à la pointe de la technologie», où se tiennent des foires commerciales telles que la foire d’art TEFAF.
TEFAF
L’organisation de la foire internationale d’art a également précédemment commenté la possible fermeture de l’aéroport. Selon l’organisation, la fermeture pourrait signifier la fin de la TEFAF à Maastricht. Chaque année, environ 150 avions privés atterrissent à l’aéroport de Maastricht Aix-la-Chapelle pendant la foire d’art avec des visiteurs de TEFAF. « Si l’accès au salon devient beaucoup plus difficile pour nos clients, la qualité et donc la survie de la TEFAF seront compromises. Nous sommes alors obligés d’envisager d’autres options », a déclaré plus tôt le président de la TEFAF, Hidde van Seggelen.
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