Dans les années à venir, de nombreux travaux de construction sont prévus sur le site, ce qui réduira temporairement le nombre de places de stationnement. Mais aujourd’hui, les patients ont déjà du mal à trouver une place de parking lorsqu’ils viennent en voiture.
Les employés qui habitent à moins de 3 kilomètres de l’hôpital ne sont donc plus autorisés à entrer sur le campus entre 7 h et 11 h. En 2025, après concertation avec les syndicats, l’hôpital passera à l’échelle des salariés habitant à moins de 5 km. Les salariés qui habitent à moins de 3 kilomètres n’auront alors pas accès au parking entre 5h et 16h.
Des exceptions à la nouvelle politique du personnel seront possibles pour les tâches de garde et pour des raisons médicales. Et chacun bénéficie chaque année de 24 tours gratuits pour faire face à des situations exceptionnelles. Mais l’hôpital veut faire la transition vers la mobilité durable et propose, entre autres, des vélos en location. 400 employés ont déjà commandé un tel vélo. L’hôpital investit dans des infrastructures telles que des abris à vélos et des zones de réparation, des salles de séchage pour les vêtements de cyclisme et des options de recharge pour les batteries.
L’hôpital de Gand souhaite qu’environ 1 000 employés échangent leur voiture contre une alternative durable dans les années à venir. Mais l’UZ – l’un des plus grands de Flandre – est un hôpital de troisième ligne et la moitié de tous les employés, environ 6 500 au total, vivent à plus de 10 kilomètres. Trente pour cent travaillent toujours en équipes. Aujourd’hui, 61,5 % des salariés viennent travailler en voiture.