Le projet de regazéificateur présenté par la Snam à positionner dans le port de Piombino (Livourne), intervention voulue par le gouvernement pour rompre avec les approvisionnements en gaz de la Russie et répondre aux besoins énergétiques, est désormais un dossier politique important pour le futur centre- exécutif droit par Giorgia Meloni. Le maire de la ville Francesco Ferrari, de Fratelli d’Italia, reste le champion de la ligne dure contre l’intention de placer le navire Golar Tundra à l’intérieur du port de la ville et a déclaré son opposition claire à plusieurs reprises, la dernière à la veille de la deuxième réunion de la conférence des services (7 octobre) et malgré les assurances fournies par le Snam. Une position à l’opposé des dirigeants nationaux de son parti et de la coalition de centre-droit, favorables aux regazéificateurs.
Melons : la priorité est à l’approvisionnement énergétique
En campagne électorale pour le scrutin du 25 septembre, Meloni avait expliqué : « Nous avons l’obligation de vérifier si en même temps, donc sans allonger le temps, il peut y avoir un siège plus adéquat que celui de Piombino pour ne pas faire tous les sacrifices retombent sur elle. ville ». Ajoutant: « Pour moi, l’approvisionnement énergétique national est la priorité. » Pour Eugenio Giani (Pd), président de la Région Toscane et commissaire extraordinaire pour la construction de l’ouvrage, c’est « un beau message surtout à ceux qui ont occupé des postes très différents dans la région jusqu’à présent, bien qu’étant de son parti » .
Le maire : également opposé à l’option off-shore
Ferrari confirme cependant son non : « L’opposition de la Municipalité et de la ville à la construction de l’ouvrage dans le port s’est déjà cristallisée dans les centaines de pages d’avis que nous avons déposés en Région et présentés lors du premier rendez-vous. de la conférence des services. Lors de cette seconde rencontre (7 octobre éd), nous traiterons des horaires du séjour éventuel dans le port et après Piombino. Sans préjudice de l’opposition absolue à l’implantation de l’usine dans le port que nous avons déjà précisée et que nous continuerons de soutenir, Piombino doit être strictement exclu des options off-shore ».
Isabelle Rauti, sénateur nouvellement réélu des Frères d’Italie, à 24 Mattino sur Radio 24, a précisé la position du parti: «Nous avons toujours soutenu que les regazéificateurs doivent être construits, ils doivent être faits en toute sécurité, avec toutes les garanties nécessaires qui doivent être démontrées . Celle des usines de regazéification est une des voies à suivre et nous ne nous retenons pas. La question locale doit être appréciée, elle ne peut être érigée en question d’appartenance au parti. Il y a des conditions préalables à considérer qui sont d’un intérêt primordial. S’ils ont un intérêt prépondérant, nous sommes favorables à l’usine de regazéification comme l’une des solutions, pas comme une solution unique ».
Le bol du conseil toscan M5s agit pour l’arrêt de la regazéification
Le contraste entre le territoire et le sommet national s’est également vu au Conseil régional de Toscane qui, mercredi 5 octobre, a rejeté un acte qui aurait engagé le conseil « à interrompre tout acte ou fait visant à la construction de l’usine de regazéification de Piombino, y compris les travaux prodromiques et auxiliaires qui lui sont inextricablement liés, en attendant l’installation du nouveau gouvernement « et » de demander donc une évaluation dans les lieux appropriés pour un emplacement alternatif au travail « . L’acte a été présenté par le groupe M5S et a été soutenu par les partis de centre-droit qui sont dans l’opposition : Fdi, Lega et Fi.