Le vice-président de la faction de l’Union, Jens Spahn, a signalé son soutien au gouvernement fédéral pour le plan d’aide prévu d’une valeur pouvant atteindre 200 milliards. “Nous soutenons l’objectif du feu tricolore de baisser les prix et de sécuriser les approvisionnements”, a déclaré Spahn aux journaux du groupe de médias Funke. L’Union aborde de manière constructive les nouvelles propositions. Dans la perspective des plans de freinage du prix de l’essence présentés jeudi, il a cependant critiqué le fait qu’il restait encore trop de questions sans réponse pour évaluer l’efficacité du bouclier de défense et quand il serait effectivement en place. “Les mots lapidaires ne sont pas encore remplis d’actes”, a déclaré le politicien de la CDU.
Spahn a en outre critiqué le fait que le feu de signalisation s’était égaré avec la redevance sur l’essence. “La prise de conscience que les prix doivent baisser au lieu d’augmenter vient tardivement.” Les coûts de la prise de contre-mesures sont énormes et plus élevés qu’ils n’auraient dû l’être.
Le chancelier Olaf Scholz (SPD) a annoncé jeudi un nouveau “bouclier de défense” pouvant atteindre 200 milliards d’euros pour soutenir les consommateurs et les entreprises en raison de la hausse des prix de l’énergie. La taxe controversée sur l’essence n’est plus sur la table – il devrait y avoir un frein au prix de l’essence pour cela. Au moins pour une partie de la consommation, les prix devraient être plafonnés de manière à ce que les ménages privés et les entreprises ne soient pas débordés. Ce que cela signifie exactement n’est pas encore clair. Une commission doit faire des propositions d’ici la mi-octobre.
Économie Veronika Grimm, qui dirige la commission, a déclaré sur ZDF “heute journal up:date”: “La conception sera désormais difficile, mais nous mettrons certainement des propositions sur la table très, très rapidement, en quelques jours, semaines”. Il faut se rendre compte “que les prix du gaz auxquels les ménages sont confrontés sont cinq, six, sept fois plus élevés”, dit Grimm. Le paquet d’aide n’a pas pour but de “garder le peuple politiquement calme”, mais d’alléger le fardeau des citoyens. Car il est prévisible que la crise énergétique ne se résoudra pas si vite.
Le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck (Verts), a expliqué jeudi comment le frein du prix de l’essence pourrait être conçu. “Ce qui est évident, c’est que vous subventionnez un besoin de base, mais le pic de consommation doit être payé sur le marché. Donc, plus vous utilisez de gaz, plus il devient cher”, a déclaré Habeck sur l’émission RTL “Nachtjournal”.
L’exigence de base est soit déterminée via la consommation de gaz correspondante de l’année écoulée, soit un pourcentage de celle-ci peut être déterminé, ce qui est alors moins cher, a déclaré Habeck. “Cela peut être subventionné et réduit, mais pas ce qui va au-delà. Ce sera un tel modèle, de sorte qu’il y aura toujours une incitation à économiser plus d’essence.”
Dans le même temps, le chancelier Scholz a tempéré les attentes selon lesquelles les instruments adoptés pour faire baisser les prix du gaz entraîneraient déjà un soulagement notable pour les consommateurs en octobre. “Ce ne sera certainement pas si facile, car nous devons nous organiser pour que les prix élevés du gaz qui sont payés sur le marché mondial soient subventionnés”, a déclaré Scholz dans l’émission “RTL Aktuell”. Lorsqu’on lui a demandé si le soulagement pour les gens serait perceptible cette année, Scholz a déclaré: “Nous sommes très sûrs que nous réussirons.”
Dans le “heute journal” de la ZDF, Scholz a justifié la souscription de nouveaux prêts pour le gigantesque programme d’aide. “Il s’agit d’une crise aiguë, vous devez agir de toute urgence”, a-t-il déclaré. Les prix sont trop élevés et doivent baisser. “Comme nous avons toujours bien géré, (…) nous pouvons faire ce que nous avons souvent fait dans de telles situations : contracter des emprunts dans la situation de crise”, a déclaré Scholz.
Les mesures qui ont maintenant été prises vont très loin, “pour que nous puissions tenir longtemps et pour que les citoyens soient sûrs que tant que les prix seront trop élevés en raison des pénuries, nous les subventionnerons également, “, a déclaré Scholz. Selon Scholz, les fonds prévus doivent être utilisés dans l’année en cours, dans l’année à venir et en 2024.
L’association des contribuables allemands a quant à elle critiqué le financement du nouveau paquet d’aides. “Cette prétendue solution entraînera des coûts énormes pour le gouvernement fédéral et donc pour les contribuables. De nombreux détails importants n’ont pas été clarifiés et l’effet reste discutable”, a déclaré le président Reiner Holznagel aux journaux du groupe de médias Funke. Le financement du soi-disant Fonds de stabilisation économique (FSM) signifierait que les générations futures devraient payer pour les mesures d’aujourd’hui. Un “programme d’austérité radicale” dans le budget central n’est pas prévu.
Les 200 milliards d’euros ne devraient pas provenir du budget fédéral ordinaire, mais du Fonds de stabilisation économique. Ce fonds spécial a été créé pendant la crise de Corona pour sauver les grandes entreprises et est maintenant relancé.
La présidente du Contrôle fédéral des finances, Kay Scheller, a critiqué le mode de financement du paquet. “Les fonds spéciaux créent un manque de transparence. Ils masquent la vérité et la clarté du budget”, a-t-il déclaré au portail d’informations Politico. Les fonds spéciaux sont majoritairement des autorisations de dépenses financées par des emprunts. “Cela signifie que si de l’argent est appelé à partir de fonds spéciaux, l’État doit s’endetter. En fin de compte, les fonds spéciaux, même s’ils ne s’appellent pas ainsi, sont des dettes fédérales.”
Après la fin de la taxe sur le gaz, l’importateur de gaz Uniper a appelé à une aide rapide. “Afin que l’approvisionnement en gaz puisse continuer à être sécurisé, les coûts d’approvisionnement en gaz de remplacement doivent être supportés. Le gouvernement fédéral a assuré que les importateurs de gaz bénéficieront désormais d’un soutien direct et sur mesure à cette fin”, a déclaré le Uniper porte-parole du “Rheinische Post” (vendredi). “Il s’agit d’une condition préalable pour que les importateurs de gaz puissent continuer à jouer leur rôle critique pour le système.”(dpa)