Course très serrée dans l’eau mais le bateau italien perd de la vitesse dans l’empannage du départ et ne parvient plus à récupérer le désavantage : quelques secondes mais fatales
Luna Rossa s’incline face à Ineos Britannia lors de la cinquième régate de la Louis Vuitton Cup, finale des challengers de l’America’s Cup. Le bateau italien commet une erreur au départ et laisse une poignée de secondes sur le parcours qui lui sera fatale dans la course. fin. Situation après cinq régates : Ineos Britannia-Luna Rossa 3-2, dans une série au meilleur des 13. Après 16h, sixième régate de la finale des challengers.
régate 5, le départ
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Ainslie suit Spithill et Bruni en essayant de couper les Italiens et Luna Rossa a une baisse de vitesse dans le virement de bord qui fait que le bateau est assez clairement derrière la ligne. Luna Rossa a eu une centaine de mètres de retard et a choisi le côté droit du parcours dès le premier temps et a repris de la vitesse en peu de temps. Mais dès les premiers mètres, il est clair que ce sera une course-poursuite pour Luna Rossa.
course 5, premier temps
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A la croisée des chemins après le départ, Luna Rossa se dirige vers la gauche du parcours et profite d’une montée de vent qui garantit quelques nœuds de vitesse en plus, tandis que Britannia peut spéculer sur le meilleur départ. Les Anglais passaient en tête dès le premier temps, mais Luna Rossa n’était qu’à cinq secondes derrière. L’erreur du départ a été plus ou moins résorbée.
course 5, première poupe
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Les Anglais à la croisée des chemins conservent une bonne centaine de mètres, avec Luna Rossa oscillant entre vitesse égale et un nœud d’avantage. Ce n’est pas un grand avantage que Bruni et Spithill puissent arranger les choses. L’erreur des Anglais sur le deuxième empannage permet à Luna Rossa de passer la marque avec le même retard de cinq secondes par rapport à l’aller.
course 5, deuxième temps
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Les Britanniques prennent l’avantage malgré l’erreur en fin de seconde période, ils vont au marquage tandis que Luna Rossa cherche un vent plus rapide qui n’est pas là. Nous atteignons le deuxième temps avec Luna Rossa perdant quelques secondes par rapport à ses adversaires et passant sept secondes derrière le bateau Ineos.
RÉGATE 5, DEUXIÈME ARRIÈRE
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Le quatrième côté est lancé en photocopie par les deux équipages, lorsque Bruni tente de casser sa tirelire avec quelques manœuvres agressives bien marquées par Ainslie. En fait les Britanniques avancent jusqu’à une dizaine de secondes à la marque.
course 5, troisième temps
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Luna Rossa entame la cinquième étape en récupérant la moitié du désavantage, mais sans jamais parvenir à véritablement réduire l’écart sur le bateau anglais. Inéos il vire de bord à la dernière marque à droite et repasse avec cinq secondes d’avance pour entamer l’avant-dernière étape sous le vent.
RÉGATE 5, TROISIÈME ARRIÈRE
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Luna Rossa tente d’empanner immédiatement après la marque mais sur l’avant-dernière poupe il semble impossible de raccourcir le bateau anglais. Quelques bords pour chercher du bon vent pour créer des variables, mais Ainslie ne fait rien de mal et pour le bateau italien, les chances de renverser la course deviennent minimes.
course 5, dernier battement
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Avant-dernière étape du général qui débute par un élan du bateau italien, doué pour exploiter la plus grande vitesse de virage. Luna Rossa repasse sous les Anglais et arrive jusqu’à quarante mètres, ça pourrait être l’occasion et Spithill devient agressif pour inciter Ainslie à la faute. Quelques bords italiens sous le bateau anglais lui font gagner quelques mètres, mais la manœuvre décisive n’arrive jamais. Nous atteignons la marque finale avec sept secondes d’avance sur les Anglais. On comprend que c’est presque fini.
course 5, dernière poupe
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La situation ne change pas même dans la dernière étape, Britannia gérant facilement l’avantage et terminant avec dix secondes d’avance. « Malgré l’erreur du départ, ils ont essayé par tous les moyens de revenir sous nous et de nous mettre la pression », a expliqué Ainslie depuis le bateau après la ligne d’arrivée, « mais nous avons réussi à ne pas commettre d’erreurs et nous avons bien géré avec beaucoup de choses. du travail ».
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