Recevez des mises à jour gratuites sur l’énergie de l’UE
Nous vous enverrons un Résumé quotidien de myFT e-mail récapitulant les dernières Énergie de l’UE des nouvelles tous les matins.
L’UE s’apprête à importer des volumes records de gaz naturel liquéfié de Russie cette année, malgré son objectif de se sevrer des combustibles fossiles russes d’ici 2027.
Au cours des sept premiers mois de cette année, la Belgique et l’Espagne étaient les deuxième et troisième acheteurs de GNL russe derrière la Chine, selon l’analyse des données de l’industrie réalisée par Global Witness, une organisation non gouvernementale.
Dans l’ensemble, les importations européennes de gaz super-réfrigéré ont augmenté de 40 % entre janvier et juillet de cette année par rapport à la même période en 2021, avant l’invasion à grande échelle de l’Ukraine par la Russie.
Cette hausse vient d’un niveau bas, car l’UE n’importait pas de quantités significatives de GNL avant la guerre en Ukraine en raison de sa dépendance au gaz acheminé en provenance de Russie.
Mais cette hausse est bien plus forte que l’augmentation moyenne mondiale des importations de GNL russe, qui était de 6 % sur la même période, a déclaré Global Witness.
L’analyse de l’ONG est basée sur les données de la société d’analyse industrielle Kpler, qui montrent que l’UE importe environ 1,7 % de GNL russe de plus que lorsque les importations ont atteint un niveau record l’année dernière.
Global Witness a déclaré que le coût du GNL importé de janvier à juillet aux prix du marché au comptant s’élevait à 5,29 milliards d’euros.
« Il est choquant que les pays de l’UE aient travaillé si dur pour se sevrer du gaz fossile russe acheminé uniquement pour le remplacer par l’équivalent expédié », a déclaré Jonathan Noronha-Gant, responsable de la campagne sur les combustibles fossiles chez Global Witness. « Peu importe que l’argent provienne d’un pipeline ou d’un bateau, cela signifie que les entreprises européennes envoient des milliards vers [Vladimir] Le trésor de guerre de Poutine.»
La majeure partie des volumes russes proviennent de la coentreprise Yamal LNG, détenue majoritairement par la société russe Novatek. D’autres participations sont détenues par le français TotalEnergies, le chinois CNPC et un fonds d’État chinois. L’entreprise est exonérée de droits d’exportation mais est soumise à l’impôt sur le revenu.
En plus de générer des milliards d’euros de revenus pour la Russie, au moment où l’UE continue de renforcer son régime de sanctions contre Moscou, les niveaux d’importation exposent l’UE à toute décision soudaine du Kremlin de réduire ses approvisionnements, comme elle l’a fait pour les canalisations. gaz l’année dernière.
Alex Froley, analyste principal du GNL au sein du cabinet de conseil ICIS, a déclaré que « les acheteurs à long terme en Europe déclarent qu’ils continueront à accepter les volumes sous contrat à moins que cela ne soit interdit par les politiciens ». Il a ajouté qu’une interdiction européenne sur les importations entraînerait certaines perturbations dans le transport maritime, dans la mesure où les structures du commerce mondial devraient être réorganisées, « mais en fin de compte, l’Europe pourrait trouver d’autres fournisseurs et la Russie d’autres acheteurs ».
La Belgique importe de gros volumes de GNL russe car son port de Zeebrugge est l’un des rares points européens de transbordement de GNL depuis les pétroliers de classe glace utilisés dans le Grand Nord vers les cargos réguliers.
Les services publics espagnols Naturgy et français Total ont également des contrats en cours pour de grandes quantités de GNL russe, selon les analystes.
Les décideurs politiques de l’UE ont exhorté les entreprises européennes à ne pas acheter de GNL russe.
La ministre espagnole de l’Energie, Teresa Ribera, dont le gouvernement préside la présidence tournante de l’UE pour un semestre, a déclaré en mars que le GNL devrait être frappé de sanctions, ajoutant que la situation était « absurde ».
Kadri Simson, commissaire européen à l’énergie, a déclaré que le bloc « peut et doit se débarrasser complètement du gaz russe dès que possible, tout en gardant à l’esprit notre sécurité d’approvisionnement ».
Les responsables de l’UE ont souligné un effort global visant à éliminer progressivement les combustibles fossiles russes d’ici 2027, mais ont averti qu’une interdiction pure et simple des importations de GNL risquait de provoquer une crise énergétique semblable à celle de l’année dernière, lorsque les prix du gaz dans l’UE ont atteint des niveaux records de plus de 300 € par mégawattheure. .
Un responsable a déclaré que même si les conteneurs de stockage de gaz européens étaient remplis à plus de 90 % avant l’hiver, il y avait encore « beaucoup de nervosité » en cas de nouvelles réductions des approvisionnements.
Le GNL russe représentait 21,6 millions, soit 16 pour cent, des 133,5 millions de mètres cubes d’importations totales de GNL de l’UE (équivalent à 82 milliards de mètres cubes de gaz naturel) entre janvier et juillet, selon les données de Kpler, ce qui en fait le deuxième fournisseur du bloc. du carburant liquide après les États-Unis.
En mars, les ministres de l’Energie ont introduit une clause dans les nouvelles règles régissant le marché du gaz du bloc qui permettrait aux gouvernements d’interdire aux entreprises russes et biélorusses de réserver de la capacité sur les infrastructures de GNL de l’UE dans le but de trouver un moyen légal d’empêcher les importations.
Mais la proposition doit d’abord être négociée avec le Parlement européen avant de pouvoir entrer en vigueur.
Henning Gloystein, directeur de l’énergie, du climat et des ressources chez Eurasia Group, a déclaré que la probabilité que les gouvernements soient obligés d’ordonner des fermetures d’industries en raison de pénuries de gaz cet hiver était « proche de zéro ».
L’UE doit réduire la demande de 10 pour cent supplémentaires, a ajouté Gloystein. «Si nous ne réduisons pas structurellement la consommation de gaz de 10 à 15 pour cent, nous risquons de répéter cette course [for supplies] chaque année.”