Il s’appelle Eletre et marque un nouveau départ pour la maison anglaise, autrefois connue pour ses sports poids plume. Il arrivera en 2023 à un prix de plus de 120 mille euros. Plus de 600 ch de puissance et plus de 600 km avec un “plein” d’énergie
Lotus Eletre est le nom du nouveau super SUV électrique de la maison anglaise. En effet, le tout premier SUV et, surtout, le premier à batterie. Depuis que Geely a pris le contrôle de la marque anglaise, autrefois connue pour ses voitures performantes au rapport poids/puissance favorable, il lui a donné une nouvelle identité dans le but de la transformer en une marque de luxe capable d’assurer des volumes corsés. Bref, une vraie transformation qui a commencé avec la Lotus Evija, une hypercar électrique présentée en 2019 et qui prend une direction bien particulière avec la nouvelle Eletre. L’arrivée sur le marché est prévue en 2023, avec un prix de départ de plus de 120 mille euros. Le but est donc de grignoter les clients sur les marques allemandes et, pourquoi pas, Tesla aussi.
Lotus Eletre, DIMENSIONS MAXI
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Les dimensions du super SUV Lotus sont décidément maxi : 510 cm de longueur, 223 de largeur, 163 de hauteur et un empattement de 302 cm. Il sera disponible en version quatre et cinq places. L’espace bagages ne manque pas car il y a deux compartiments à l’intérieur : un arrière de 400 litres et un avant de 77 litres. Le style de l’Eletre a des influences de certains modèles européens et chinois, mais dans l’ensemble, la voiture semble équilibrée. A noter le nez proéminent rappelant l’Evija avec des phares en forme de croissant et la grande ouverture sur le pare-chocs. Selon ce qui a été communiqué par la maison anglaise, cela aura un rôle fondamental puisqu’il est de type actif, c’est-à-dire qu’il ne s’ouvre que dans certaines circonstances, lorsque par exemple il est nécessaire de refroidir le groupe motopropulseur. Le toit arqué et l’arrière se distinguent, qui se caractérisent par l’ensemble de phares pleine longueur et le becquet positionné sur le toit, sans la partie centrale. Toujours dans cette zone, vous pouvez alors voir les deux grandes fentes positionnées à la hauteur des groupes optiques.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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La voiture est conçue sur la nouvelle plate-forme modulaire électrique Premium, spécifique aux voitures électriques et qui sera également utilisée pour d’autres modèles et sera la première Lotus à être construite en Chine dans la nouvelle usine de Wuhan. Quant aux caractéristiques techniques, Lotus précise que la voiture dispose de plus de 600 ch de puissance assurée par deux moteurs électriques, un à l’avant et un à l’arrière. Des unités électriques qui sont alimentées par une batterie de plus de 100 kWh, qui assure une autonomie de 600 km. L’Eletre pourra également bénéficier de recharges ultra-rapides, grâce au système 800 V. Les performances sont absolument à la hauteur avec un abat de 0 à 100 km/h en 3 secondes. Sans pouvoir certainement compter sur l’agilité des voitures de sport historiques, la maison anglaise a néanmoins doté la voiture de toute une série de dispositifs capables de garantir d’excellentes qualités dynamiques. En effet, les suspensions pneumatiques, l’essieu arrière directeur, les barres anti-roulis actives et le différentiel à glissement limité actif ne manquent pas.
CONDUIRE PRESQUE SEUL
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L’Eletre est le premier SUV à batterie à être équipé de plusieurs capteurs Lidar, qui sont exploités par la voiture pour son système sophistiqué d’aide à la conduite qui, selon l’entreprise, est prêt pour le niveau 4 de conduite autonome. Les intérieurs sont résolument modernes, avec une attention particulière portée à l’utilisation de matériaux légers et recyclés. Il y a aussi un système d’éclairage à LED et un grand écran central en porte-à-faux à partir duquel il est possible de visualiser le contenu du système multimédia.
30 mars 2022 – 15:26
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