La décision du Ministère de l’Infrastructure et de la Gestion des Eaux de reporter l’élargissement de plusieurs autoroutes du Brabant a peu d’entendement chez VNO-NCW. Selon l’organisation patronale, cela signifie que la province ne fera que s’engorger davantage dans les années à venir. « C’est dramatique. »
« Nous sentions déjà l’orage arriver », déclare Jan van Mourik de la branche brabançonne de VNO-NCW. Cependant, cela ne signifie pas que les nouvelles sont venues moins dures vendredi dernier. « Des projets que nous attendions depuis des années sont à nouveau arrêtés. »
Par cela, il fait référence à l’élargissement, entre autres, de l’A58 entre Breda et Tilburg, de l’A67 entre Eindhoven et Geldrop et de l’A2 près de Den Bosch. Selon Van Mourik, le nouveau report de ces projets est désastreux. « Vous pouvez maintenant voir les conséquences de la fermeture du pont Haringvliet. Il suffit d’écouter les informations routières à la radio. Cela ne vous rend pas heureux. »
« J’ai affaire aux gens du Brabant. »
Et ces embouteillages ne feront qu’augmenter dans les années à venir, pense-t-il. « L’économie continue de croître, tout comme la circulation. Nous avons simplement besoin de routes à trois voies dans les endroits très fréquentés. J’ai vraiment de la sympathie pour les Brabançons. »
Après le nouveau report, y a-t-il maintenant aussi une menace d’annulation permanente ? « C’est un scénario auquel nous ne voulons absolument pas penser », déclare fermement Van Mourik. « Nous n’avons déjà aucune compréhension de cette décision. »
Le ministre Mark Harbers a déclaré la semaine dernière que la décision de reporter les projets était « très double ». Selon lui, il est décevant que les projets ne se poursuivent pas pour le moment. « Mais d’un autre côté, on voit que ce n’est pas possible maintenant. » À la suite de cette décision, jusqu’à 4 milliards d’euros seront débloqués pour entretenir les routes existantes.
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