Loi sur les opportunités de croissance : aucun autre accord


Dans le conflit autour du plan de croissance bloqué par la coalition des feux de circulation, les gouvernements fédéral et des Länder ont tenté de parvenir à un accord – mais de quoi parle la loi sur les opportunités de croissance ?21/02/2024 | 1:02 minutes


Dans la lutte pour un paquet de croissance pour les entreprises, la coalition des feux tricolores a accru la pression sur l’Union. Aucun véritable accord n’a été trouvé mercredi soir au sein de la commission de médiation du Conseil fédéral et du Bundestag.
Grâce aux votes de la majorité des feux de signalisation, la commission a accepté le résultat des négociations sur la loi sur les opportunités de croissance. L’Union n’étant pas d’accord, il y aura désormais un bras de fer le 22 mars au Conseil fédéral. La loi controversée sera ensuite à nouveau votée.






Le syndicat attache son consentement aux conditions

Le gouvernement des feux tricolores a promis de poursuivre les discussions avec l’agriculture sur les mesures d’aide, a déclaré la présidente du Conseil fédéral Manuela Schwesig après la fin des consultations à Berlin.

L’Union avait conditionné son approbation de la loi aux feux tricolores annulant la suppression du diesel agricole. Le chef du groupe régional de la CSU, Alexander Dobrindt, a déclaré qu’il n’était pas convaincu que les feux tricolores apporteraient un soulagement substantiel à l’agriculture d’ici le 22 mars.

La loi sur les opportunités économiques vise à aider l’économie allemande à se remettre sur pied. Mais le Conseil fédéral bloque toujours la loi. Shakuntala Banerjee rapporte.21/02/2024 | 1:21 minutes


Correspondant de ZDF : Le syndicat bloqué

L’Union reste fidèle à sa demande que le gouvernement fédéral annule la réduction des subventions au diesel agricole, déclare Shakuntala Banerjee, correspondant de ZDF.

« Ce n’était pas nécessairement prévisible, c’était le grand point d’interrogation aujourd’hui, mais nous avons également entendu dire que les Länder avaient déjà signalé que le compromis négocié jusqu’à la réunion d’aujourd’hui était en fait un très bon modèle. »

On peut se demander si ce que fait l’Union est politiquement judicieux. « Evidemment, elle a actuellement l’impression qu’elle ne peut pas rentrer chez elle sans le signal qu’elle a fait quelque chose pour les agriculteurs et qu’elle a défendu leurs intérêts. » Tous les partis se demandent si les agriculteurs ne sont pas désavantagés dans la situation actuelle.

« Toujours pas d’accord au sein du comité de médiation », a déclaré le correspondant de ZDF Skakuntala Banerjee. Le point de discorde concerne les subventions au diesel agricole. 21/02/2024 | 3h20


Correspondant de ZDF : Les entreprises ne peuvent pas pénétrer dans l’Union

« En fait, les Länder ont négocié une réduction d’environ la moitié du montant, alors que le gouvernement fédéral envisageait auparavant d’environ sept milliards », explique Banerjee, correspondant de ZDF. Les Länder estimaient que c’était trop, car cela se faisait au détriment des communes.

Trois milliards, ce n’est bien sûr qu’une goutte d’eau dans l’océan. Mais cela aurait été le signal que les feux de circulation, en collaboration avec les Länder, pourraient se mettre d’accord sur au moins les premières étapes.

Shakuntala Banerjee, correspondante de ZDF

« Et l’économie a effectivement exhorté l’Union à ne pas bloquer aujourd’hui la loi sur les opportunités de croissance. Cela n’a évidemment pas été transmis à l’Union. »

Lindner accuse le syndicat de refuser de le faire

Le ministre fédéral des Finances Christian Lindner (FDP) a accusé l’Union de refuser de le faire. Après la réunion du comité de médiation, Lindner a déclaré que l’économie allemande avait un besoin urgent de mesures de relance.
Cependant, la CDU et la CSU ont refusé l’appel de l’économie allemande en faveur d’une perspective de soulagement et d’impulsions de croissance. Il espère qu’une réflexion sera menée au sein de l’Union dans les prochaines semaines.

Même si une majorité a voté en faveur du paquet croissance, il ne peut toujours pas y avoir de majorité au Conseil fédéral, selon Thorsten Frei, directeur parlementaire de l’Union.22/02/2024 | 5:58 minutes


Le Conseil fédéral bloque le paquet croissance

Le Conseil fédéral avait bloqué le paquet croissance en arguant que les Länder et les communes devraient supporter une grande partie des coûts et des pertes fiscales.

Lors des premières discussions, les partenaires de négociation ont réduit le volume de l’allégement de sept milliards d’euros par an initialement prévu à 3,2 milliards d’euros.

En gros, il ne restait qu’une version allégée des plans originaux. Une prime aux investissements dans la protection du climat, qui était initialement considérée comme le cœur de la loi, a également déjà été annulée.

Les pays dirigés par le SPD sont satisfaits

Les Länder dirigés par le SPD étaient satisfaits de la solution allégée, mais l’Union a posé une condition supplémentaire à son approbation : le SPD, les Verts et le FDP devraient renoncer à la suppression de l’allégement fiscal pour le diesel agricole pour les agriculteurs, que le Bundestag avait proposé. déjà décidé.

Tandis que les politiciens de la coalition critiquaient le fait que les deux questions n’avaient rien à voir l’une avec l’autre, les politiciens de l’Union affirmaient que les deux cas concernaient des charges pesant sur l’économie.

« Je vois avant tout l’opportunité d’utiliser le diesel agricole comme une opportunité de parler de tous les problèmes qui ont été laissés de côté dans l’agriculture pendant des années », a déclaré le ministre de l’Agriculture Cem Özdemir, B’90/Verts.02/05/2024 | 7:58 minutes


Une opportunité a été manquée, a déclaré Dobrindt après les négociations. Un pan de l’économie, à savoir l’agriculture, ne peut pas être surchargé. L’occasion de construire un pont a été manquée. Il le regrette expressément.

Loi sur les opportunités de croissance : allègement fiscal pour les entreprises

La loi sur les opportunités de croissance prévoit un certain nombre d’allégements fiscaux pour les entreprises et une accélération des procédures d’approbation. Entre autres choses, de meilleures options d’amortissement fiscal visent à stimuler la construction de logements en difficulté.

Pour promouvoir les investissements, il faudrait introduire ce que l’on appelle un amortissement dégressif.

L’amortissement spécial doit être considérablement amélioré pour les petites et moyennes entreprises. La recherche et le développement des entreprises devraient également bénéficier d’un soutien fiscal plus important.

Loi sur les opportunités de croissance

:Maintenant c’est au comité de médiation

Qu’adviendra-t-il de ce que l’on appelle la loi sur les opportunités de croissance ? Ayant été approuvé depuis longtemps par le Bundestag, le Bundesrat y avait opposé son veto. C’est pourquoi le comité de médiation s’est réuni mercredi.

Source: dpa, ZDF



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