FRANCFORT (DPA -AFX) – Un flux de trésorerie étonnamment faible de l’activité opérationnelle (flux de trésorerie gratuit) des moteurs aérodynamiques MTU (MTU Aero Engines) a appuyé mercredi au cours de l’action. Au début du commerce, les documents ont perdu 5,7% contre 326,40 EUR dans le DAX. Ils sont tombés sous la ligne moyenne de 50 jours à 327,60 EUR, qui avait récemment présenté un soutien.
Cependant, les actions de MTU n’avaient récemment déménagé que juste en dessous de leur record, qui avait été atteint à 350 euros il y a environ quatre semaines. Pour l’année en cours, un gain de prix de deux pour cent est toujours disponible.
“Le flux de trésorerie gratuit était faible avec un débit de 30 millions d’euros”, a déclaré l’analyste Ian Douglas-Pennant de Bank UBS dans une évaluation initiale du quatrième trimestre. Cet aspect devrait donc se concentrer lors de la conférence de la conférence de la conférence du moteur.
L’analyste David Perry, selon JPMorgan, était le flux de trésorerie gratuit de 75 millions d’euros inférieur à celui prévu. L’appel aux moteurs et les problèmes dans les chaînes d’approvisionnement en a été les causes.
Malgré le rappel élaboré, MTU a fait une année record en 2024. Le bénéfice opérationnel ajusté (EBIT ajusté) a augmenté de 28% à 1,05 milliard d’euros et devrait augmenter d’environ 15% au cours de l’année en cours – plus que annoncé en novembre. Les ventes devraient passer à 8,7 à 8,9 milliards d’euros et donc également vouloir plus qu’auparavant.
L’analyste Chloe Lemarie de la banque américaine Jefferies a pris la parole lors d’une première réaction d’un quart solide. Le résultat opérationnel (EBIT ajusté) a dépassé l’estimation du consensus. Lemarie a également critiqué le flux de trésorerie gratuit./bek/tih, qui est resté sous les attentes
Produits de levier sélectionnés sur les moteurs Aero MTU
Avec les knockouts, les investisseurs spéculatifs peuvent participer de manière disproportionnée aux mouvements des prix. Choisissez simplement le levier souhaité et nous vous montrerons des produits ouverts appropriés sur les moteurs Aero MTU
Le levier doit être compris entre 2 et 20
Publicité