L’inventaire des égouts dans chaque commune flamande devrait permettre d’éviter les coûts de réparation

Selon les estimations de Vlario, la réparation de l’affaissement des égouts sur les voies publiques peut coûter jusqu’à 100 000 euros à une ville ou à une municipalité. Chaque année, les coûts de réparation totaux se chiffrent en millions, semble-t-il. A Houthalen-Helchteren, le ministre Demir a montré lundi ce qui devrait devenir une pratique courante à partir de 2023 : inspecter régulièrement, et rénover si nécessaire pour éviter de lourds surcoûts.

« Aujourd’hui, l’infrastructure des égouts a une valeur totale de 70 milliards d’euros, mais on en sait si peu sur aucun autre patrimoine de cette taille », a déclaré Demir. « Ce n’est qu’en cartographiant exactement où se trouvent les égouts et dans quel état ils se trouvent que nous pourrons effectuer des réparations efficaces et des investissements ciblés. »

Une dizaine de communes ne sont pas encore en règle avec l’inventaire des égouts. Cela est nécessaire pour avoir droit à des subventions pour la construction et l’entretien des égouts à l’avenir. D’ici fin 2022, les points à risque dans le réseau d’égouts doivent également être cartographiés et un plan d’inspection doit être prêt jusqu’en 2027.

La réalisation d’inspections selon le plan d’inspection coûte en moyenne 160 000 euros à la commune. Un montant qui est immédiatement récupéré si un prolapsus grave est évité, semble-t-il. Après tout, réparer une rupture de canalisation coûte jusqu’à vingt fois plus cher qu’une rénovation planifiée. Le plan de contrôle doit être réalisé sur place à partir de 2023.