Valtteri Bottas a été déçu par le contre-la-montre du GP d’Australie.
Valtteri Bottas n’était que 12e du contre-la-montre du GP d’Australie.
La dernière fois qu’un Finlandais a été exclu de la dernière section du contre-la-montre remonte à 2016. Le superbe tube Q3 de Bottas a duré 103 courses, ce qui était le plus long des pilotes d’aujourd’hui.
Après un contre-la-montre, un homme un peu déçu s’est présenté à l’interview de Viaplay.
– Bien sûr, je m’attendais à arriver en Q3 et à me battre pour un peu mieux, mais il n’y avait tout simplement pas d’élan, a déploré Bottas.
Selon Konkarikuski, il a fait deux bons tours en Q2, mais cette fois ce n’était pas suffisant.
– Il n’y avait rien de mal avec ces tours. Le tour final n’avait plus rien de stupéfiant, mais n’était tout simplement pas à la hauteur, se demandait Bottas.
Être hors Q3 a été une grosse surprise, car Bottas était dans le top dix des trois essais du GP d’Australie.
– Il semble peut-être que nous ayons changé la plus petite aile arrière aujourd’hui pour obtenir une vitesse plus directe. C’est certainement une bonne chose dans une course, mais pas nécessairement dans un contre-la-montre, Bottas s’est demandé les raisons du mauvais résultat.
« Le même pour tout le monde »
Avant le contre-la-montre, une zone DRS a été retirée de la piste, obligeant les écuries à modifier les paramètres de la voiture. Certains pilotes se sont plaints de la solution de dernière minute, mais Bottas n’a pas considéré cela comme un gros problème.
– C’était pareil pour tout le monde. Oui, nous avons dû ajuster un peu certaines choses aussi, mais ce n’était pas un changement très important.
Selon Bottas, la solution était tout à fait compréhensible.
– Cela a été fait pour des raisons de sécurité. C’est un virage assez rapide pour ouvrir le DRS. Cela aurait pu arriver et arriver dans la course.
Coéquipier de Bottas Guanyu Zhou a terminé 14e du contre-la-montre. Ferrari haletait pour la pile Charles Leclerc.
La course de dimanche commence à 9h00 heure finlandaise.
Contre-la-montre du GP d’Australie
1. Charles Leclerc, Ferrari
2. Max Verstappen, Red Bull
3. Sergio Pérez, Red Bull
4. Lando Norris, McLaren
5. Lewis Hamilton, Mercedes
6. George Russel, Mercedes
7. Daniel Ricciardo, McLaren
8. Esteban Ocon, Alpin
9. Carlos Sainz, Ferrari
10. Fernando Alonso, McLaren
11. Pierre Gasly, AlphaTauri
12. Valtteri Bottas, Alfa Romeo
13. Yuki Tsunoda, AlphaTauri
14. Guanyu Zhou, Alfa Roméo
15. Mick Schumacher, Haas
16. Alex Albon, Williams
17. Kevin Magnussen, Haas
18. Sébastien Vettel, Aston Martin
19. Nicholas Latifi, Williams
20. Lance Stroll, Aston Martin
AOP